2011年式XL883L・スーパーロー コーナーを曲がりやすくカスタム

久しぶりに新しいモデルが入庫しましたよ。
2011年式XL883L・スーパーローです。2005年から登場したスポーツスター・ローですが、こちらの車両は
前後に専用ホイール&タイヤを装着することでさらに車高を落とし、
足つき性をアップさせたモデルです。
2011XL883L ハンドル・フォーク・リアショック交換1
『すうぱぁ』が付くだけに、現物はかなり車高が低く、
何と言ってもホイールがレーシーでカッコエエです

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80cuiショベルオーバーホール×2 その11

新潟は久しぶりの晴天です。それにしても最近はすっかり寒くなりました。
エンジンオーバーホール作業、ペースダウン気味なので巻いていきます。カムカバー内部のブッシングも許容オーバーなのでリフレッシュします。
ショベルピニオン&カムブッシング打ち換え1
専用プーラーでピニオンシャフト(クランクシャフト右)のブッシングを抜き…

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【続】 1994年式FXDL ハンドル周りカスタム

1994年式FXDL・ダイナローライダーのハンドル周りのカスタム、続きです。
前回はハンドルを仮組みしたところまででした。1994年式FXDLハンドル周りカスタム1
ハンドル交換に合わせて、定番のミニスイッチを装着します。

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80cuiショベルオーバーホール×2 その9.5

1981FXS、エンジンのカラーリングはシリンダーのみブラック、
ケース・ヘッドはアルミ地でという予定でした。が、シリンダーのリンクル塗装を大変気に入っていただき、
ケース・ヘッドもリンクル塗装で行くことに…。

1981FXSクランクケースリンクルブラック塗装
とりあえずケース半分塗ってみた…
リンクルブラックにポリッシュのカバー類が映えますねぇ。ムフフ。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
(オーバーロードマシナリー)

E-mail:こちらから
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00

HP:http:// www.overload-machinery.com
Blog:http:// www.overload-machinery.com/blog
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所在地&TEL/FAXはこちら 
For Sale!!

 

80cuiショベルオーバーホール×2 その9

久しぶりのブログ更新です。
後ほど登場しますが、クランクケースの塗装の剥離と
ロッカーボックスの磨きばっかりやってました…1980ショベルのお客様から何やら部品が送られてきました。
ダイアモンドエンジニアリング ボルト
ダイアモンドエンジニアリング製のステンレスボルト・ナット各種。
これでエンジン組み上げたらワンランク上の外観になることでしょうね~

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4速用 ベアリングサポート

4速モデルをオープンプライマリーにする際におなじみのコレ。
インナープライマリーを外した際に装着するベアリングサポートです。
オープンプライマリー ベアリングサポート加工1
お客さんが取り付けしたところ、キックが異様に重くなったそうです。
クラッチハブの裏側とサポートが干渉していたようで、擦った跡が付いていますね。

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ご来店

先日ご来店いただいた村上のお客様。1984FLHX
1984年式FLHX、ほぼ最終のショベルですね。
あまりにピカピカだったので記念撮影させていただきました
当店で作るショベルも、常にこれぐらいの完成度を目指したいものです。

ちなみにこのFLの他に、カワサキW-1、メグロZ-7(?)もお持ちで、
全て現役バリバリだそうです。スゴイ。

ただいまショベルフルオーバーホールの見積もりに四苦八苦しています。
測定・点検したデータをもとに必要な作業箇所を決定。
それに応じて、一項目ずつ明細を作っております。
一括で『〇〇諭吉』とすれば簡単ですが、お客さんには
内容が分かりづらいと思いますので。

たぶん今日も一日デスクワークです。座りっぱなしで腰が痛い

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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