オールドスクールなカスタムと走行性能を両立した、エボベースのリジッドチョッパー
ハーレー中古車のご案内です。
今回ご案内するのは信頼性の高いエボリューションをベースにリジッド化、フルカスタムされたオールドスクールチョッパーです。
ハーレー中古車紹介 1997年式 エボリジッド
注目
「チョッパー」タグアーカイブ
ナローショックマウント 装着画像 #11
ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた群馬県のO様の車両をご紹介します。
1980年式FXE スーパーグライド にNSM鍛造風×スプリングストラットの組み合わせです。
Before
ナローショックマウント 装着画像 #10
ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた静岡県のE様の車両をご紹介します。
1979年式FXS ローライダー にNSM鍛造風×スプリングストラットの組み合わせです。
Before
ハーレー 中古車 1979年式 XLH1000 リジッド #2
ご成約となった アイアンスポーツ リジッド の中古車をご紹介します。
1979年式XLH1000・アイアンスポーツリジッド
売約済み
以前に販売した車両です。
関連記事：ハーレー 中古車 1979年式XLHリジッド
今回も下取りで入庫したのですが、For Sale 掲載前に売約です。
カスタムで入庫していた高年式車両のオーナーさんが引き継がれました。
条件の良い車両は商談が進むのが早いですね。
以前の仕様からフォークの延長、ハンドル周りの変更、テールライトをはじめリアフェンダー周りの変更を行い、フリスコスタイル風にイメチェンしました。
ご予算に応じてアイアンスポーツの中古車をお探しします。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。
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将来の正社員候補を探しています。
まずはアルバイトからチャレンジしてみませんか？
関連記事：アルバイトさん募集【再掲】
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新潟県新発田市のハーレー専門店
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
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E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら
For Sale!!
【動画あり】 1974年式 XLH1000 リジッド 整備・修理等
1974年式 XLH1000リジッドの車検ほか作業のご依頼を頂きました。
慌ただしかったので写真が飛び飛びです。すみません。
エキパイが腐食して穴が開いていたので新品を取り寄せましたが、リア側の形状が合わずオイルタンクを逃げるように加工しました。
続きを読む2011年式XL1200L Sold！
For Sale中だった2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローが売約となりました。
関連記事：ハーレー 中古車 2011年式XL1200Lチョッパー
ダイナに引き続き、空冷のスポーツスターもついに絶版となりました。
現状のタマ数は多いとはいえ、今後は徐々に相場が上がっていくんでしょうね…。
ということでこちらの車両も大変お買い得な車両でした。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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For Sale!!
-
- 2008年式FXSTC
-
- 2011年式FXDB #3
-
- 1982年式FXE
ハーレー 中古車 2011年式XL1200Lチョッパー
ハーレー・スポーツスターの委託販売中古車のご案内です。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ロー
メーター表示距離：約6,600km 車検：R3年 6月迄
車両本体価格：売約済み
- 主要カスタム箇所
- EFI：Zipper’s サンダーマックス
- エアクリーナー：Jorker Machine フィン
- マフラー：Vance&Hines S/Sスタッガード(カバー外し)
- シート：Easy Riders サドル ダイアゴナル
- ハンドル：Easy Riders ラビットバー Thr.ケーブル長さ詰め
- ホイール周り：純正13本キャスト＋Avon SM Mk-2
- サスペンション：F Std.+4inオーバー＋微調整 R 11inショック
- 灯火類：5-3/4ヘッドライト＋ステーワンオフ
テールライト ウインカー交換・移設 - 電装計器類：灯火類スイッチボックスワンオフ・移設
メーター・IGスイッチ・コイル移設 - 外装：Easy Riders ショートボブRフェンダー フェンダーストラットワンオフ
シッシーバーワンオフ タンク塗装 ガラスコーティング施工
以前にGalleryでご紹介したXL1200LがFor Saleとなりました。
関連記事：2011年式XL1200L
吸排気をはじめ、ご覧の通り各所に手が入っています。
特にスイッチ類の移設や配線処理を行っているので、ハンドル周り、タンク下はインジェクション車と思えないほどシンプルにまとまっています。
走行距離は少ないですが毎年欠かさず油脂類を交換していますし、オーナーが新車から大切に手入れしていたのでカバー類のメッキもかなり綺麗です。
このまま乗るも良し、さらに細部を煮詰めればなお良しな一台です。
カスタム内容を考えると相当条件の良い車両なので、スポーツスターのチョッパーをお探しの方はぜひご検討下さい。
また、ご予算に応じてスポーツスターの中古車をお探しします。
安心して乗れるハーレー中古車を探しの方は、お気軽にお声がけ下さい。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
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For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
2011年式XL1200L
- 主要カスタム箇所
- EFI：Zipper’s サンダーマックス
- エアクリーナー：Jorker Machine フィン
- マフラー：Vance&Hines S/Sスタッガード(カバー外し)
- シート：Easy Riders サドル ダイアゴナル
- ハンドル：Easy Riders ラビットバー Thr.ケーブル長さ詰め
- ホイール周り：純正13本キャスト＋Avon SM Mk-2
- サスペンション：F Std.+4inオーバー＋微調整 R 11inショック
- 灯火類：5-3/4ヘッドライト＋ステーワンオフ
テールライト ウインカー交換・移設 - 電装計器類：灯火類スイッチボックスワンオフ・移設
メーター・IGスイッチ・コイル移設 - 外装：Easy Riders ショートボブRフェンダー フェンダーストラットワンオフ
シッシーバーワンオフ タンク塗装 ガラスコーティング施工
スモールタンクに交換後、「バランスが変わってしまったためフォークを延長したい」というご要望がきっかけで各部を変更した結果、今回のスタイルとなりました。
Easy Ridersのリアフェンダーはフォーク延長が決まる前に用意していたのですが、今回のスタイルに合わせるにはマウント位置が低くなりすぎてしまいました。
ということで、このフェンダーを生かしつつタンクから抑揚のあるラインを出すため、ストラットまでワンオフさせて頂きました。
今後はマフラー、シートのワンオフにエアクリーナー交換で更に雰囲気が出ると思います。
仕様変更前2
仕様変更前1
入庫時
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
1980年式FLH1200 restyling
- 主要カスタム箇所
- キャブレター：Zenith ベンディックス
- エアクリーナー：純正 7inラウンド
- マフラー：Cycle Shack FL用テーパード
- 点火系：Dynatek ダイナS Fork 7フィンポイントカバー
- トランスミッション：リビルド＋キックキット
- 駆動系：BDL 1.5inオープン＋コンペティタークラッチ
- シート：HOT-DOCK コブラ 20inシッシーバー
- ハンドル周り：プルバックスタイル
- ホイール周り：F 21inリム R 16inリム＋SUSスポーク
- サスペンション：F +6inオーバー＋硬めのスプリング R 11inフルカバード
- 灯火類：5-3/4ヘッドライト ミニクロッカーテールライト
Kellermann バレットアトーウインカー - 外装：FX用Rフェンダー加工 FX用バッテリー オーバルフロアボード
昨年秋にボバースタイルで一段落した車両を早くも仕様変更です。
オーナーの拘りで、ベースがFLと分かるようなパーツを生かしています。
敢えて派手なヴィンテージパーツを用いず、純正の芋臭い雰囲気も残した仕様となりました。
今後もさらに仕様変更していく予定です。
仕様変更前
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- 1980年式FLH1200
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
2011年式FXDB
- 主要カスタム箇所
- EFI：Zipper’s サンダーマックス
- エアクリーナー：S&S ティアドロップ
- マフラー：Vance&Hines ツインスラッシュ
- シート：Le Pera キックフリップ
- ハンドル周り：10inライザー＋スーパーバー
- ホイール周り：Glide 9S 鍛造ホイール 前後タイヤ交換
- サスペンション：OHLINS タイプS36 リアショック フロントフォークアウター塗装
- 灯火類：国産LEDヘッドライトバルブ ウインカー交換・移設
- 外装：Memphis Shades ロードウォーリアーフェアリング ガラスコーティング施工
標準はワイヤースポークホイールのFXDBですが、グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやリーンもダイレクトな反応になりました。
オーリンズのリアショックは路面の凹凸にしなやかに追従しますが、旋回時・加速時にも腰砕けにならない剛性を持ち合わせています。
荷重の掛かる場面ではラバーマウントのデメリットが見え隠れするダイナですが、ホイールとサスペンションのアップデートにより、純正とは見違えるほどの楽しい走りを手に入れました。
入庫時
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