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試運転で早速距離が伸びました…
試運転コースのこの農道はかなり大きめの凹凸が連続します。
他車種だとダッダーン！とくるデカい段差でも突き上げは少なく、乗り越えた後もボヨヨンボヨヨンがなく快適です。
通勤快速ですな。
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23時間 ago
【For Sale】2005 FXDX
過去最速で商談入りしたFXDXでしたが、『綺麗すぎて…』という初のパターンで流れました?!
確かにお気持ちは分からなくもないです笑
という事で正式売り出しでぃす。
価格と簡単な解説をブログに上げましたので、プロフのリンクよりぜひご覧下さい。
実は店主も20年ほど前に2003FXDXに乗っていました。
当時は薄味の印象でしたが、この時代に改めて乗るとTC88Aは味わい深く感じますね。
十分に鼓動感あるじゃんw って感じです。
それはさておき、もう色が最高(;´Д`)ﾊｧﾊｧ これに尽きます。タマランチ。
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2日 ago
1979 XLH Rigid
@hide.miya38 さんのアイアンリジッド。
好調なようで何よりです♪
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3日 ago
1978 XLH1000
Egがシャキッとしたアイアンは吹け上がりの早さ+重いフライホイールのトルク感がブレンドされ、ビッグツインとまた違った良さがあります。
そして軽いは正義(自戒)
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4日 ago
FORKさん @tomfork のTRA126シリーズ 3Dラウンドエアクリーナー。
ヘッドやプッシュロッドがしっかり見え、かといって小さすぎずないジャストサイズ。
半球形状とポリッシュの陰影がレトロな雰囲気で、当店では装着率高めなアイテムです♪
そしてトータル丸一日は走り込み、セッティングもほぼ決まり。
個体差の要素も絡むので一筋縄では行きませんね。
街乗りはスロットル開度1mm/4速60㌔以下からでもストレスなく加速(本来は良くない乗り方)。
開度1/8で100㌔巡航余裕だが、残りの7/8は悲しいことに車体のスペックが追い付いてねーーー!!!!
良いことですが、一応用意していたインナーベンチュリーは部品棚の肥やし決定です。
それと日が暮れてからロンTにワークシャツでは肌寒かったです。
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6日 ago
最近装着率が高いBDL コンペティタークラッチ
APM プロクラッチと同等の性能ながら、見た目がクリーンなのでオープンプライマリーとの組み合わせが◎
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1週間 ago
連投してすみません。お知らせです。
祝日には入り口に国旗を飾ることにしました。
ネット右翼wなので以前からやりたかったんです。
マジな話、自分の故郷が好きなことに右も左も関係ないと思います。
地元新発田が好き、新潟が好き、日本が好き…シンプルな話です。
ちなみに本日は『こどもの日』という事で、子供こそが国の宝ですね。
店主には子供が居ないので、キッズの接し方に戸惑う時も多いですが笑
そしてもう一つやりたかったことがあります。
本日より、自衛隊所属の方へ社外部品を定価の5％offにて提供します。
これはハーレー本社や米国各社に倣ったものです。
当店は零細なので大手企業ほどのサポートはできませんが、感謝と尊敬の気持ちを形にします。
自衛隊の皆様に限らず、"お客さん皆さんおかげさん"のマインドでGW終盤も頑張ります。
2週間 ago
1992 FXLR エンジン内部コーティング施工中
某コーティング、通称"某コ"です。
全く映えないので最近上げてませんでした。
やってることはスーパーゾ○ルやマ○クロロンと同じで、効果は摩擦の低減です。
ただし素材と定着メカニズムが少し異なります。
仮にレブテックやモーターファクトリーの低品質オイルをベースに施工しても、恐らくHD純正同等以上のフィーリングにはなると思います。勿体ないので試したことないけど笑
追記:モリブデン系添加剤も試したことがあります。
それなりに体感はできるものの、オイル交換によって効果が大幅に低減しました。
素材の性質通りで、定着している感はあまり無かったです。
もちろんメーカーによって違う可能性もあります。参考までに。
#エンジンオイル
#ハーレー
#FXR
2週間 ago
1980 FXS
オーナーさんとの話題に挙がりましたが、EVOダイナから乗り換えられて丸8年経ってました。
今でも変わらずお気に入りという事でこちらも嬉しく思います♪
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2週間 ago
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