1977年式FLH

注目

1977年式FLH1200 ボバーカスタム

77年式FLH1200 ショベルヘッドのボバーカスタム例です。

2026年5月版:足回りのアップデート

基本の外観は前仕様をキープしつつ、フロントフォークやブレーキの性能向上でより走りを楽しめる仕様にアップデートしました。

1977年式 FLH ショベルヘッド ボバー カスタム│2026年5月 足回り アップデート|右側面メインカット(全体スタイリング)
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1999年式 FLHTC ツインカム TC88|ナメたオイルドレンをタイムサートで修理&強化! フライス盤による精密加工でねじ山を完全再生

1999年式FLHTC (TC88 / ツーリング)のドレンボルトのねじ山修理をご紹介します。

1999年式 FLHTC ツインカム TC88|ナメたドレンプラグのねじ山をタイムサートで修理|ねじ山がほぼ抜けたエンジンオイルパン

過去のドレンねじ山修理事例をご覧頂いたそうで、オーナーさんご自身で取り外したオイルパン単体をお送り頂いての作業依頼です。

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1974年式 XLH1000 点火時期の点検・調整|アイアンスポーツのキック始動不良を改善するコツ

1974年式XLH1000 アイアンスポーツのキックキット取り付け…続きです。

またかなり間が空いてしまって申し訳ありません。
前回はキック装着の発端となったセルモーターが復活したところまででした。

しかし、冷間時は初爆以降に繋がりづらく、キックでの始動性が特に悪いです。

確実に点火はしているようなので、点火時期をチェックします。

1974 XLH1000 アイアン ショベルヘッド スポーツスター 点火時期・進角の調整方法|最大進角 タイミングマーク

手始めに現在の状態を確認します。ざっとFタイミングマークを出して…

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ハーレー中古車 1982年式FXE Sold!

商談中だった1982年式FXE スーパーグライド が売約となりました。

非常にコンディションの良い車両で、売り出しから立て続けにお問い合わせを頂きました。

最終的には10年来ショベルに憧れをお持ちだった方に引き継がれることとなりました。
大変気に入って頂けて当方も嬉しい限りです!

誰もが魅力的に感じる条件の車両は、本当にタッチの差が決め手になることが多いです。
私も経験がありますが、その時はなんと30分の差でチャンスを掴みました。
乗りたいモデルと出会ったときに即決できる決断力はとても大事です。

そういった”ハーレーの乗り出し方 〇と✕”についてもアドバイスさせて頂きます。
見かけの安さではなく、安心して楽しめるハーレーをお探しの方は是非お声掛け下さい。

その他の在庫車・成約車はハーレー中古車在庫一覧『For Sale』ページからご覧になれます。

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整備に興味のある若者、募集中!
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを!

👉 関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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新潟県新発田市のハーレー専門店

オーバーロードマシナリー

Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
営業時間 10:00~18:00
HP:https://overload-machinery.com
Blog:https://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら

For Sale!!

2007年式XL883L

2007年式XL883L チョッパーカスタム

2007年式XL883L スポーツスター 883ローのオールドスクール風チョッパーカスタム例です。

2007年式 XL883L スポーツスター オールドスクール チョッパー カスタム|カスタム前後の右側面比較(全体スタイリングの変遷)

ちなみに今回はカスタムを前提として、ベース中古車のご用意からスタートしました。

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ナローショックマウント 装着画像 #13

ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた車両をご紹介します。
奈良県にお住いのM様 @hetare_chopper1980年式FXEF ファットボブ です。

4速フレーム丸スイングアームに、カスタムテック製11inスプリングストラットとナローショックマウント(NSM)を装着。リジッドフレーム並に超ナローなリア周りの1981年式FXEFショベルヘッドのオールドスクールフリスコチョッパーカスタム(装着前1)

こちらは装着前の写真ですが、店主世代ドンピシャな走り系フリスコスタイルです。

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