1978年式ショベルヘッド腰下オーバーホール #2

1978年式ショベルヘッドの腰下オーバーホール、続きです。前回はクランクケースを分離したところまででした。

ケースを塗装したいので、外せる部品は外しておきます。

専用工具とプレスで左側のクランクベアリングレースを抜き、

2つあるベアリングレースの間に挟まっているリングを抜きます。

ケース右側、カムシャフトを支えているカムベアリングを抜きます。

ローラーを保持しているケージが潰れて、ローラーがガタガタの状態でした。

古い車両では良くあることだと思いますが、タイミングホールのネジ穴がダメになっています。毎度おなじみ、タイムサートで修復します。

ケースを割らずに金属パテを盛ってあったようですが、フライホイールにパテが付着していました。

ケース内に異物が入ると恐いので、確実に直すなら手間でもケースを割った方が良いように思います。

左右のケースの位置決めをするスタッドボルトが歪んでいたので、新品に交換しました。

ケースの左右がピッタリ位置決めできたところで、シリンダーベース面を面研して整えます。

オイルポンプのベース面もスタッドを抜いて面研。どちらも傷、歪みが有りましたが、だいぶマシになりました。

適度な余白を残しつつマスキングして塗ります。

塗ったらストーブで加熱。ほんとは業務用の乾燥炉が欲しいですが、1機50万円～なので当分ストーブで我慢します…。

塗膜の縮み具合が伝わりますでしょうか？　なお今回から従来より強力なリンクル塗料にバージョンアップしました。

ということでしばらく加熱を続け、無事に塗り上がりました。

塗る前に写真撮れば良かったんですが、ケースの合わせ面もばっちり面研してあります。

次はクランクです。

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