2001年式FLHP 前後タイヤ交換

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2001年式FLHP・ポリスロードキングの前後タイヤ交換をご紹介します。

2001FLHP 前後タイヤ交換1

まずはリアタイヤから。
ここまで使うと無駄が無いですが、突然のスリップが恐いので早めの交換がお勧めです。

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ツインカム エキゾーストスタッド修理

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業者様よりご依頼頂いたTC88エキゾーストスタッドボルトの折損修理をご紹介します。

ツインカム TC88 エキゾーストスタッド 折損 修理1

折れたボルトを抜く工具でエキストラクターという物があります。
ボルトに下穴を開け、テーパーの逆ネジのような物を食い込ませて抜くのですが、スタッドの抜き取りを試みたところ、そのエキストラクターも折れてしまったという困難な状況です。

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2005年式FXDC セルモーター空転修理

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2005年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタムのセルモーター空転トラブルの修理です。

当店のお客様もお世話になっているNew Dealさんからご紹介を頂きました。ありがとうございます。

2005FXDC スターターリングギア破損 セルスターター セルモーター 空転 修理1

始動時にセルモーターの空転が頻繁に起こるということですが…

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2011年式FXDB

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  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:S&S ティアドロップ
  • マフラー:Vance&Hines ツインスラッシュ
  • シート:Le Pera キックフリップ
  • ハンドル周り:10inライザー+スーパーバー
  • ホイール周り:Glide 9S 鍛造ホイール 前後タイヤ交換
  • サスペンション:OHLINS タイプ36S リアショック フロントフォークアウター塗装
  • 灯火類:国産LEDヘッドライトバルブ ウインカー交換・移設
  • 外装:Memphis Shades ロードウォーリアーフェアリング ガラスコーティング施工

標準はワイヤースポークホイールのFXDBですが、グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやバンクもダイレクトな反応になりました。

オーリンズのリアショックは路面の凹凸にしなやかに追従しますが、旋回時・加速時にも腰砕けにならない剛性を持ち合わせています。

荷重の掛かる場面ではラバーマウントのデメリットが見え隠れするダイナですが、ホイールとサスペンションのアップデートすることで、純正とは見違えるほどの楽しい走りを手に入れました。

 

入庫時

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://www.overload-machinery.com
Blog:http://www.overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら

For Sale!!

2003年式FXD

  • 主要カスタム箇所
  • キャブ:Mikuni HSR42
  • エアクリーナー:S&S ティアドロップ
  • マフラー:Bassani ロードレイジⅢ
  • オイルクーラー:Screamin’ Eagle
  • 点火:Daytona Twintek IGモジュール
  • シート:Le Pera シルエットダブル
  • ハンドル周り:10inライザー+ナロードラッグバー
  • 車体:ダブルディスク用アウター ポリッシュ 前後タイヤ交換
  • 灯火類:国産LEDヘッドライトバルブ テールライト交換 ウインカー交換・移設
  • 外装:Arlen Ness フェアリング&各種マウントワンオフ

 

入庫時

2003年式FXD キャブ・点火・灯火カスタム

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またブログの更新が途絶えるところでした。危ないあぶない。

2003年式FXD・ダイナスーパーグライドのキャブ交換ほかカスタムをご紹介します。

2003FXD 中古車1

以前に当店で販売した車両です。こちらは販売時の状態。

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2006年式FLHTCUI タイヤ交換ほか

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2006年式FLHTCUI・エレクトラグライドウルトラクラシックインジェクションのタイヤ交換ほかカスタムをご紹介します。それにしても正式名称が長いです。

2006FLHTCU タイヤ交換 サンダーマックス LEDヘッドライト1

早速バラシに掛かっていますが、ツーリングモデルは脱着部品が多く、その他のモデルに比べて一手間多く掛かります。
画像の特殊工具があるとバンパーを避けて作業できるので助かります。

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ハーレー中古車紹介 2002年式FLSTF

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ハーレー・ソフテイルの中古車のご案内です。

2002年式FLSTF・ファットボーイ 車検:H32年5月 メーター表示距離:約21,200km

車両本体価格:110万円

主要カスタム箇所:
前後ローダウン・Twintec 点火モジュール・マフラー・シート・ハンドル・ウインカーほか

 

お手頃なファットボーイが入庫しました。人気の黒で、年式の割に走行距離も少なめです。
車検が残っているので、このまま乗るも良し…カスタムベースにも丁度良いです。

点火モジュールが交換されており、三拍子っぽいアイドリングも可能です。

 

ご予算に応じてソフテイルの中古車をお探しします。
これから初めてハーレーに乗るという方も、お気軽にお声がけ下さい。

その他中古車はこちらのリンクよりご覧下さい。

 

 

 

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オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://www.overload-machinery.com
Blog:http://www.overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら

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2015年式FXSB マフラー交換ほか

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2015年式FXSB・ブレイクアウトのマフラー交換などをご紹介します。

2015FXSB マフラー交換 バンスアンドハインズ ビッグラディウス1

以前にサンダーマックスを装着した車両です。
スリップオンマフラーのサウンドが物足りなくなったとのことで、見た目もFXSBにピッタリなマフラーに交換します。

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2006年式FLSTC リアタイヤ交換

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2006年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックのリアタイヤ交換をご紹介します。

2006FLSTCリアタイヤ交換1

FL系のバッグ付き、マフラー左右出し車両はFX・XLより手数が多いです。
また、フェンダーが長く、ホイールの脱着は高めにジャッキアップが必要です。

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