1974年式XLHオイル交換ほか

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専門学校時代の友人が遊びに来てくれました
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現在大阪在住ですが、なんとリジッドのアイアンで600km自走です

早速ご予約いただいていたオイル交換を。
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オイル交換後1000kmしか乗ってない割にはEgオイルが黒いぞ~…
そしてミッションオイルは水が混じって乳化しちゃってますね
雨の中の長距離走行で、フィラーキャップのベント穴から水を吸ったのでしょう。

そしてそのフィラーキャップ、叩いて回したためにスリットがガタガタです。
【追記:今回叩いたという意味では有りません専用工具アリマス】
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社外品ではレンチなどが使えるように六角頭付きタイプも発売されています
ベント穴もキャップの側面に開いていて雨水も侵入しづらいです。
コレが回しづらくてお困りの方、ご相談ください。

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久しぶりにアイアン見ましたが、コンパクトで街乗りにはもってこいですね。
気をつけて走ってね。

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我が家のフライス盤、初めて使用しました。ちなみにSST作ってます。
卓上とは違うこの切れ味、今までの苦労は何だったのか…

でもDRO無いとパネェ使い勝手悪いっすね>将くん

まだまだ続きます

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1974年式XLHオイル交換ほか” への2件のコメント

  1. 卓上フライスをdisってんのか!!
    でっかいフライス盤いいなぁ~

  2. >ミニマム氏
    いやいや、他意は無いので悪しからず(汗
    あまりに安定して削れたので感動しただけ

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