1978年式ショベルヘッドの腰下オーバーホール、続きです。前回はクランクを分解したところまででした。
部品を待っている間にカムカバーに入っている2つのブッシングを交換します。
まずはピニオンシャフトブッシングから。特殊工具で引き抜きます。
次にカムブッシング。
こちらは油圧プレスで押し出します。
新しいブッシングに交換しますが、装着前に多少加工しておきます。
↑はカムブッシングのオイル穴を開けているところ。
加工が済んだら油圧プレスでブッシングを圧入。
ただ圧入して終わりではありません。
回り止めのピンを打たなければいけないので、フライスにて穴開け。
ちょうど良い位置に穴を開けたら、
回り止めのピンを打ってひとまず作業完了です。
このあと内径仕上げが必要ですが、そのためには右側クランクベアリングレースの内径を先に仕上げないといけません。
前回ダメで部品発注したピニオンシャフトの新品が来ないと、内径のサイズ合わせが出来ないので一旦ストップです。
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