ハーレーのクランクはフライホイールとシャフトの組み立て式となっています。
オーバーホールの際には当然分解が必要となるわけですが、マニュアルを要約すると…

ナット緩める→ハンマーでぶっ叩く→OK♪

この上なくシンプルで初心者にも分かりやすい説明！

 

まぁそんなんで簡単に分解できる訳も無く。
そもそも心臓部を力任せにぶっ叩くってどうなんですかねぇ…。

ということで作りました。油圧プレスで分解するための台座。

転がってた10inローターを切って2枚重ねで溶接したお手軽ツール。これはアイディア賞(ﾄﾞﾔｧ
こんなやっつけツールも英語で書くとそれらしい響きになります。

 

 

…

 

 

というのは約5年前の話で。今回はちゃんと鋼板から作りました。
ナックルやサイドバルブあたりも行けます。もっともそれらを触る機会が有るか分かりませんが(汗

ローターで作った時からから構想は有ったんですが、実行に移すまで時間が掛かりすぎました。
今回は必要に迫られて作りました。理由は後ほど詳しく書きます。

配線スタンドもそうですが、今後も作業の効率化と正確性アップを目指したいと思います。

余談ですが、このS&Sのクランクassy.を割ったあと、見なくて良いものを見てしまいました…。

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