2012年式 XL1200V セブンティーツーハンドル交換メーター移設等

溜まりに溜まったブログネタからお届けしているため、背景が旧店舗ですがお気になさらず。

2012年式 XL1200V セブンティーツーのハンドル交換等のご依頼を頂きました。
以前にサンダーマックス装着のご依頼を頂いた車両です。

パウコの謎フィッシュテールからドラッグパイプに変更となり、王道的な格好良さです。
関連記事：2012年式 XL1200V サンダーマックス装着ほか

ただし、この車格に対して純正のエイプバーは高さも幅も全く合っていません。
フォークが寸詰まって見えてしまうので、ハンドル交換で見た目のイメージを改善します。

ハンドルバーだけ変えることも出来ますが、どデカいメーターが残っては効果半減です。

ハンドルバーだけでなくメーターが収まっているライザートップクランプも取り外し。

メーターを移設するにも配線の処理が必要で、一度タンクを浮かせて目立たないよう取り回し。

復元は端折りますが完成です。

ハンドルのど真ん中に居座っていたメーターが無くなるだけで一気に雰囲気が変わります。
アホなので移設後のステーは撮影しておりませんでした😤

お決まりのサイドビューです。

ハンドル全高が下がり、グリップ位置が後退したことで、相対的にフォークが長く見えるように。
スポーツスターのハンドル交換を検討中の方、トップの画像とバランスを見比べてみて下さい。

それと同時にカスタムテック製11inスプリングストラットを装着。

ショートショックでは絶対手に入らない、究極にシンプルなリアショック周りになりました。
リジッドバー並みの細さで十分にサスとしても機能する逸品でございます。マジで画期的。

なお、今回ご紹介した作業は下記の費用となりました。

項目	金額(消費税込み)
部品代	￥114,200
技術料	￥41,800
合計	￥156,000

記事掲載時点の概算参考価格

五泉市よりお越しのO様、ご依頼ありがとうございました！
またのお越しをお待ちしております！

純正よりシルエットのバランスは改善したものの、やはりもう少しフォークを延ばしたい。
また灯火類もよりシンプルに…というご要望で、次回以降もアップデート予定です。乞うご期待！

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