2000年式FXSTS リアローダウン

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2000年式FXSTS・スプリンガーソフテイルのリアローダウンを承りました。

2000年式FXSTSリアローダウン1

以前に車検をご依頼いただいたお客様ですね。純正の車高はバンク角も十分で乗りやすいのですが…

タイヤが丸ごと見えそうなくらいフェンダーが空中浮遊しています。

2000年式FXSTSリアローダウン2

これではリア周りの一体感に欠けますね。さぁ、ローダウンするとどんな仕上がりになるでしょうか?

 

早速リアショックが外れております。2000年式ともなると年季が入った感じです。

2000年式FXSTSリアローダウン3

ショック本体は純正を使用し、ロワリングキットを組み付けてローダウンします。

 

ロワリングキットを装着するためにはショックの分解が必要です。

2000年式FXSTSリアローダウン4

プレスで圧縮→分解。個人で作業するにはちょっと難しいです。

 

さらに細かく分解。ダンパーの横に置いてある全ネジのシャフトがロワリングキットです。

2000年式FXSTSリアローダウン5

画像上部、円盤に挿さっているシャフトと組み換えて使用します。

 

所謂シャコチョー的パーツなので、基本的にストローク量とバネの硬さは変化しません。

2000年式FXSTSリアローダウン6

ノーマルよりも底突きしやすくなるので、この作業はお忘れなく。

 

2000年式FXSTSリアローダウン7

ロワリングキットを組付けたらプレスで圧縮→元に戻します。

 

車体に装着しますと…

2000年式FXSTSリアローダウン8

おお、タイヤにフェンダーが被ってますね。

 

全体像はこんな感じです。1枚目と比較すると違いが良く分かります。

2000年式FXSTSリアローダウン9

お値段も作業時間もお手軽ですが、かなり印象変わります。やはりハーレーはケツ下がりが似合いますね。

市内よりお越しのK様、毎度ありがとうございます。次の作業までしばらくお待ちください。

 

 

 

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