2014年式 FXDB ストリートボブ のホイール交換等のカスタムのご依頼を頂きました。
以前にサンダーマックス装着をはじめ吸排気をカスタムした車両です。
関連記事：2014年式FXDB サンダーマックスなど
2014年式FXDB ホイール交換ほか
投稿者「OLM3110」のアーカイブ
1998年式 FLSTS 左右独立エキパイ
1998年式 FLSTS ヘリテイジスプリンガー へ左右独立エキパイ装着のご依頼を頂きました。
モーターステージ製の左右独立エキパイに交換します。
純正の集合タイプのエキパイから交換することで、一発一発が歯切れの良い排気音となります。
ナローショックマウント 装着画像 #11
ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた車両をご紹介します。
群馬県にお住いのO様の1980年式FXE スーパーグライド です。
NSM(鍛造風)×スプリングストラットの組み合わせです。
Before
通常営業開始です
ツーリングに乗っていけるバイクがあるんですか？って話メーン
2023年 営業最終日
来年は受注の仕方について色々と見直します。
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関連記事：アルバイトさん募集【再掲】
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新潟県新発田市のハーレー専門店
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
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【ポイント】アドバンスユニット(いわゆるガバナ)の善し悪し【ダイナS】(仮)
点火の仕組み、システムごとのメリット・デメリットを詳細に解説し、ダイナ2000iの布教活動につなげたいところだが、そんな時間はなく…
要点だけでも…ということで、取り敢えずインスタの投稿を上げておきます。
いつの日かきっと詳細を書きますので乞うご期待(書く書く詐欺)。
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ケラーマン バレットアトー用ウインカーステー
オリジナルパーツ ケラーマン バレットアトー用 ウインカーステーのご案内です。
・バレットアトーとは？
”レンズ面直径わずか7mm。本体サイズも9x14x13mmの極小サイズ。腕時計はもちろんコインよりも遥かに小さく、 消灯時にはその存在を感じさせません。”
ケラーマンジャパン Bullet Atto JE/ バレットアトー JE より
という優れ物のウインカーで、当店でもこれまでに多数の装着依頼を頂いています。
しかし旧車やカスタム車両に装着する際、高年式車両へのボルトオンを目的としたケラーマン純正ステー各種はやや使い勝手が悪く、オリジナルのステーを製作して対応していました。
バレットアトーの登場から数年経ちますが、残念ながら純正ステーの拡充の兆しはなく…。
ということで、皆様にお役立て頂ければと思い、”ひとまず”3種類を商品化することにしました。
バッテリーあがり 突然死の話(仮題)
昨日まで動いていたセルが回らなくなった…。バッテリーを充電すると満充電なのになぜ？
セル仕様のハーレーオーナーなら一度は経験しているかもしれないバッテリーあがりのお話です。
もう少し細かく書きたいのですが、なかなかブログを書く時間が取れません。
とりあえずインスタの投稿を上げておきます。
いつの日かきっと詳細を書きますので乞うご期待。
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ナローショックマウント 装着画像 #10
ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた車両をご紹介します。
静岡県のにお住いのE様の1979年式FXS ローライダー です。
NSM鍛造風×スプリングストラットの組み合わせです。
Before
スポーツスター エキゾーストスタッド 修理
業者様よりスポーツスターのエキゾーストスタッドボルト折れの修理のご依頼を頂きました。
ねじ山が何山か残っていたので、焼き付き解除ケミカルに浸漬後、ダメ元でスタッドリムーバーを試しましたが…予想通りダメでした。修理において賭け事は当てになりません。
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