2009年式XL1200N　コイル移設＆配線まとめ

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2009年式XL1200N・ナイトスターのコイル移設＆タンク下の配線カバー取り外しを承りました。

以前に前後の車高アップ作業を行った車両です。

作業前の状態。すでにメーターを移設してありますね。

この型のスポーツスターはエンジンとタンクの間隔が広い割に、間に配線カバーが付いているため、やや軽快感に欠けます。

コイルを移設するだけでもタンク下はスッキリしますが、今回は配線カバーも外してみたいと思います。

コイルブラケット装着のため、メーターマウントも一度外し…

メーターマウントが鉄の地むき出しのままだったので錆びています。ついでなので塗装しておきました。

配線周りと格闘し…

ハイ完成。

毎度おなじみのリンクルで塗りました。コイルはメーターの下に付きますので、横方向への張り出しもあまり気になりませんね。

横から見ると、

こんな感じです。フロントのロッカーカバーの上がかなりスッキリしました。

全体像。

一番上の作業前の画像と見比べてみて下さい。ネックへと繋がるフレームのラインがよく分かります。

スポーツスターはネック下の補強パイプがありません。

この部分がスッキリするだけでネック位置が前上がりに見えます。チョッパー風にカスタムしたい人にはぜひオススメ。

今回はカプラーは純正のままですが、配線1本ずつ処理をしてハンドル周りのスイッチ類を簡素化すれば、さらにシンプルに配線をまとめることも可能です。

スポチョッパーの可能性が拡がりまくりんぐですね。

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