こんばんはです。本日も寒い中ご来店ありがとうございました。エンジンネタ、久しぶりの更新です。
使えそうな画像があまりなく…『華』が無い、地味～な作業です

これ以外の作業もコソコソやってたので時間が空きましたが、
心臓部、クランク周辺の計測に着手いたしました。

オイルポンプのシャフトが通る穴。
これまた地味なところですが、一応計測です。色味が変な感じですが、オイルポンプボディの接触面。
ネジ穴の周りが盛り上がって変形しています。

ボルトを強く締めすぎてねじ山が引っ張られたんでしょう。
増し締めも良い場合と悪い場合があります。
黒いのはガスケット。周りの面より低いので取りきれません。
線傷も多いので、こういった部分も後ほど修正してやります。
これはクランクケース内側から見たカムベアリングです。
『TORRINGTON』？　なにそれ？おいしいの？…このようにこちら側から文字が読めてはいけませんｗ

まぁこんな小ネタは有りつつも、80年式・81年式ともに
それほど悪い状態ではなさそうです(いまんとこ)。
まだまだ続きます。

そういえばブログの共通テーマ(記事のカテゴリ)が選択できないんですが、
一体何なんでしょうか？　うちだけか？
Fire Fox入れてから記事書いてる途中のクラッシュも多くて困ってます…
Minimumさんはじめ、PC詳しい方ご覧になってたらコソーリ教えて下さい。

さて、ハーパンは身に凍みるので帰ります。

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