2014年式XL1200X

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  • 主要カスタム箇所
  • EFI:Zipper’s サンダーマックス
  • エアクリーナー:4in ラウンド マッシュルーム
  • マフラー:Vance&Hines ショートショットスタッガード
  • エンジン周り:JAGG オイルクーラー
  • シート:Easy Riders パイソン2コブラ
  • ハンドル周り:RSD クリップオン
  • ホイール周り:Glide 9S 鍛造ホイール USタイププーリー 前後タイヤ交換
  • サスペンション:OHLINS タイプS36 リアショック 11.5in
  • 灯火類:国産LEDヘッドライトバルブ テールライト ウインカー交換・移設
  • 外装:HD純正 3.3galタンク ガラスコーティング

グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやリーンもダイレクトな反応になりました。
合わせて国内仕様のダンパー付きプーリーをUS仕様のソリッドタイプに交換することで、さらに鼓動感を強く感じることができます。肉抜きが大きいのでホイールのデザインも映えますね。

フォーティーエイトの純正サスは、限界までローダウンするために性能と乗り心地が犠牲になっていましたが、オーリンズのリアショックのスムーズな動きにオーナーも驚いていました。

次回のカスタムでは外装を大幅に変更する予定です。

 

入庫時

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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