2014年式 XL1200X フォーティーエイト のカフェレーサーカスタムです。

• 主要カスタム箇所
• EFI：Zipper’s サンダーマックス
• エアクリーナー：4in ラウンド マッシュルーム
• マフラー：センター出しショットガンマフラー ワンオフ
• エンジン周り：JAGG オイルクーラー
• シート：Easy Riders バーチカルシングルガンファイター
• ハンドル周り：RSD クリップオン
• ステップ周り：HD純正OP バックステップ
• ホイール周り：Glide 9S 鍛造ホイール　USタイププーリー　前後タイヤ交換
• サスペンション：OHLINS タイプS36E リアショック 11.6in＋リフトアップマウント ワンオフ
• 灯火類：国産LEDヘッドライトバルブ　テールライト ウインカー交換・移設
• 外装：HD純正 3.3galタンク　ガラスコーティング

以前の仕様ではボバーの雰囲気が残っていましたが、マフラー・バックステップ・車高アップにより、カフェレーサーと呼べる仕上がりとなりました笑

 仕様変更前

グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやリーンもダイレクトな反応になりました。
合わせて国内仕様のダンパー付きプーリーをUS仕様のソリッドタイプに交換することで、さらに鼓動感を強く感じることができます。肉抜きが大きいのでホイールのデザインも映えますね。

フォーティーエイトの純正サスは、限界までローダウンするために性能と乗り心地が犠牲になっていましたが、オーリンズのリアショックのスムーズな動きにオーナーも驚いていました。

入庫時

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