2012年式XL1200N チョッパーカスタム
カスタム箇所 Pick Up
・ワンオフハンドル スロットルケーブル短縮加工
・MALCOM SUPPLY スリムライザー+延長加工
・5-3/4inヘッドライト+当店オリジナルマウントブラケット(販売可)
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 ヘッドライト バイザーレス ボトムマウント 移設 マウント ブラケット ハンドル ステンレス ワンオフ 加工 製作 1](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-visor-less-bottom-mount-head-light-bracket-1.jpg)
純正ボトムマウント仕様は長いステーが目立つが、シンプル&クリーンにマウント可能
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 ヘッドライト バイザーレス ボトムマウント 移設 マウント ブラケット ハンドル ステンレス ワンオフ 加工 製作 2](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-visor-less-bottom-mount-head-light-bracket-2.jpg)
取り付けはライザーボルトと共締めのボルトオン 光軸調整可能で車検も安心
・MALCOM SUPPLY キャブカバー+鋳肌風加工
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 エアクリーナー キャブカバー ブリーザー マルコム サプライ 鋳造 鋳肌風](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-malcom-supply-forged-finish-674x506.jpg)
クロームだった各部はリンクル塗装とサテン仕上げにてキャブカバーを引き立てる
・メーター&イグニッションコイル移設
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 スピード メーター イグニッション コイル 移設 マウント ブラケット ワンオフ 加工 製作](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-speedo-meter-ignition-coil-relocate-mount-674x506.jpg)
・KIJIMA ミッドコントロールキット アーム鋳肌風加工
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 キジマ ハイ ミッド フリスコ ステップ フット コントロール 鋳造 鋳肌風 1](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-kijima-high-mid-mount-frisco-step-foot-control-forged-finish-1.jpg)
シートとステップ位置が近づくことで操縦性も向上
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 キジマ ハイ ミッド フリスコ ステップ フット コントロール 鋳造 鋳肌風 2](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-kijima-high-mid-mount-frisco-step-foot-control-forged-finish-2.jpg)
動作角が拡がることでNが出し易くなる効果も
・F19inクラシック風タイヤ ステンレススポーク張り替え
・ウインカー交換 ダウンチューブへ移設
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 19インチ 黒 リム ステンレス スポーク 張り替え 交換](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-19in-black-rim-with-stainless-spoke.jpg)
インナーチューブの露出が増えることで、相対的にフォークがより長く見える
輝きが目立っていたローターはブラスト仕上げでトーンダウン
・R16inクラシック風タイヤ ステンレススポーク張り替え
・北米仕様レプリカプーリー
・ウインカー交換 スイングアームへ移設
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 16インチ 黒 リム ステンレス スポーク 張り替え 交換 北米 ソリッド プーリー カスタムテック 11in スプリングストラット](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-16in-black-rim-with-stainless-spoke-hokubei-solid-pulley-kustom-tech-spring-struts.jpg)
ステンレススポークの輝きを目立たせる
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 16インチ 黒 リム ステンレス スポーク 張り替え 交換 カスタムテック 11in スプリングストラット](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-16in-black-rim-with-stainless-spoke-kustom-tech-spring-struts.jpg)
ボルトは工具を掛けても痛みづらいセラコートで黒塗装 ローターとのアクセントに
・Kustom Tech 11inスプリングストラット
・フォードレプリカテールライト
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 ナロー リアサス リアショック カスタムテック スプリングストラット リジッドバー](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-kustom-tech-spring-struts.jpg)
特にシート部フレームが幅広な04upスポに対して こうかは ばつぐんだ!
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 フォード レプリカ デュオ テールライト](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-ford-replica-duo-tail-light.jpg)
・16inシッシーバー+当店オリジナル サイドプレート(販売予定)
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 シッシーバー シーシーバー 角度 垂直 マウント サイド プレート オリジナル ワンオフ 製作 1](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-sissy-bar-mount-plate-1-674x506.jpg)
既製品よりバー取付位置が高くて細身な分、視覚的な延長効果は大きい
![2012 XL1200N スポーツスター ナイトスター オールドスクール B級 チョッパー カスタム 中古 シッシーバー シーシーバー 角度 垂直 マウント サイド プレート オリジナル ワンオフ 製作 2](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2012-XL1200N-sportster-old-school-chopper-custom-sissy-bar-mount-plate-2.jpg)
あらかじめ取付角度を起こすことでリアの間延びを防ぎ、バー本来の長さを引き立てる
カスタム箇所 その他
・Zipper’s サンダーマックス
・1-3/4inドラッグパイプ+ARタイプバッフル
・Tramp Cycle キング&クイーンシート
・HD純正 XL1200XSタンク+2inアップマウント
・4inオーバーフォーク+1.5in延長ジョイント
この車両について、ひとこと
昨今、リジッドマウントスポーツスターのチョッパーが人気で、初ハーレーをお探しのお客さんからのお問い合わせも多いです。
その反面、流通台数の減少から価格は高騰し続けており、経過年数も考慮するとベース車として気軽には手が出しづらい状況です。
そこで、手頃な価格帯で故障の少ないラバーマウントのスポーツスターをベースに、初ハーレーだけでなく、初チョッパーとして現実的な選択肢になるカスタムを目指しました。
見た目の変化だけでなく、吸排気のカスタムにより純正の味気ないフィーリングとは別物で、何ならアイドリングはリジスポ同等以上の鼓動感があるようにも思えます。
~03 or 04~でスポーツスターのベース車選びに迷われている方の参考になれば幸いです。
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新潟県新発田市のハーレー専門店
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
営業時間 11:00~18:00
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![2001 XL1200S エボリューション リジッドマウント スポーツスター オールドスクール チョッパー カスタム 中古車](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/08/2001-XL1200S-evolution-rigid-mount-sportster-1200-old-school-chopper-custom-used-for-sale-674x506.jpg)
![2002 XL1200S エボリューション リジッドマウント スポーツスター オールドスクール チョッパー カスタム 中古車 売約済み](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/07/2002-XL1200S-evolution-rigid-mount-sportster-old-school-chopper-custom-used-sold.jpg)
![1997 ハーレー エボリューション リジッド オールドスクール チョッパー フル カスタム 中古車 売約済み](http://overload-machinery.com/wp-content/uploads/2024/06/1997-harley-evolution-rigid-old-school-chopper-custom-sold-674x506.jpg)