1994年式FXDL ハンドル周りカスタム

先日入庫した1994年式FXDL・ダイナローライダー、ハンドル周りをカスタムです。1994FXDLハンドル周りカスタム1

1994FXDLハンドル周りカスタム2
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現在のハンドルはこんな感じです。では、作業へ。今回はスイッチ周りもカスタムします。
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ダイナの場合、ハンドル周りの配線はメインフレームの中に入っているので、
まずは配線を引っ張り出しておきます。1994FXDLハンドル周りカスタム5
配線を整えないで詰めてあったため、フレーム内でカプラーが引っかかり、
なかなか引き出せずに苦労しました なかなかのカオスっぷりです。

1994FXDLハンドル周りカスタム6
マスターシリンダーを外すため、フルードを抜いておきます。

1994FXDLハンドル周りカスタム7
段ボール登場。マスターシリンダー分解時にレバーを引いた状態にしておかないと、
内部のストップライトスイッチを壊す危険があります。
いちいち書くほどでもないですが、DIYで作業する人はご注意を。

上はボルト穴ナメて、下はミリボルトにグレードアップしてありました。
1994FXDLハンドル周りカスタム8
万が一ネジ穴を痛めた場合でも、よほどでない限り修理できます。
下手にサイズの合わないボルトを使うと、修理すら出来なくなることも…。
もしヤっちゃった場合には、無理をせずにご相談下さいね。

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力技で…トルクスでイケる場合が多いです。
とは言え工具が壊れることも有りますので、無理は禁物です。

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コントロール類が外れてスッキリしましたね。

今回はライザーも交換します。
1994FXDLハンドル周りカスタム11
社外品はネジ穴の仕上げが悪い場合が多いのでリタップ。
渋いネジ穴に無理やりボルトを締めこむと、カジって抜けなくなる場合も有ります。

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案の定ですが、リタップするとこんなに切り粉が出るんですよ。

今回使用する組み合わせはコチラ↓
1994FXDLハンドル周りカスタム13
ちょいとFXS・ローライダー風に、ドラッグバー6.5インチのプルバックライザー
スタンダードな組み合わせで良いと思います。

ハンドルを仮組してライザーのアライメントを取って固定。
後の作業のために、ハンドルにケガキを入れておきます。

続きます。

続きはコチラ。
 

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