【ポイント】アドバンスユニット(いわゆるガバナ)の善し悪し【ダイナS】(仮)

点火の仕組み、システムごとのメリット・デメリットを詳細に解説し、ダイナ2000iの布教活動につなげたいところだが、そんな時間はなく…

要点だけでも…ということで、取り敢えずインスタの投稿を上げておきます。

いつの日かきっと詳細を書きますので乞うご期待(書く書く詐欺)。

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【ダイナS】 ノッキング引き起こし疑惑 ついに御用… 【ポイント】

 

作業集中日の今日、幾度となく行われた試乗・分解・点検・調整の末、オーバーロード3110氏は Rivera High Performance Advance Unit 容疑者:写真右上 の身柄を確保した。

アドバンスユニット&スプリング1

容疑者は『台湾製よりハイパフォーマンスな性能』などとうたい、ショベルヘッドのアドバンスユニットとして採用されるも、車両発進時をはじめスロットル開度0~1/8での加速時に激しいノッキングを引き起こしていた疑い。
取り調べに対し容疑者は、『通常走行時の進角制御に不備はなく、悪意はなかった』と供述している。
現場にはアドバンススプリング4組みが居合わせたものの、事件とは無関係の模様。

 

なお、ガバナ重量詐称の疑いも浮上しているが、事件と直接の因果関係は不明。

advance unit & advance spring2

容疑者の出身メーカーのカタログにはレース用との記述もあり、加工精度については問題も無いことから今回は不起訴処分となる見通し。

オーバーロード3110氏は、『とにかく原因が分かって良かったです。ご協力頂いた皆様には感謝の気持ちでいっぱいです。』と、控え目なコメントを寄せている。

 

 

 

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