今までまったく登場しなかったトランスミッションですが、
空き時間にチマチマ進めてました。
30数年分の汚れとダメージが…。
チェックして、ダメージが大きく使用できないものは交換です。
問題ないものについてはベアリング・ブッシングを新品に交換。
スタータークラッチ&キックギアです。
社外品ではクランクギアに引っかかって、キックが動かなくなることが多いため、
組み付け前にはギアの角を削る…なんて言いますが。
面取り程度で十分、問題無いです。本当の原因はここじゃないですね。
キックカバーのブッシングもリビルドキットに入っていたものに交換。
新品キックキットなのに何故かガタガタ…JIMS製に打ち換え後はキツキツ。
…どちらを選んでも結局苦労するわけですな。
と、素晴らしいタイミングで問題発生。
シフターフォークゲージ(特殊工具)のブロックの組み付けが反対。
溶接固定なので分解・組み換えできません。
今回はJIMS製品にとことんイジメられました
本日特殊工具の代替品が届くので、無事に完成かな
続きます。
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