こんばんは齋藤です。ここ数週間、せっかくの日曜日が毎週雨ですね。
新潟はバイクに乗れる期間も残り少ないなのに残念です本日は1994年式FXDL・ダイナローライダーのエンジンオイル交換をご紹介。

先日ハンドル周りをカスタムさせていただいた車両です。
先週の日曜日に納車予定でしたが、雨で納車延期となったため、
ついでにオイル交換も…ということになりました。

早速作業に取り掛かり、ドレンを緩めてみると…

混沌とした液体が　早め早めの交換が大事です。

オイルフィルターも交換しまーす。　お？

オルタネーターのプラグが飛び出している。なんで～
定位置に戻したいところですが、内部には回転している部品があるため、
むやみに押し込むと配線が接触して断線の危険もあります。
水は入らない状態なので、プライマリー周りの作業をする時まで保留です。
取り付け状態が怪しい個所を発見したら、まずはご相談下さい。

新しいオイルを補充し、エンジン始動して中の古いオイルが抜けきるまで待ちます。
出来るだけ新しいオイルに古いオイルが混じらないように。
さらに拘る方には、内部洗浄用のフラッシングオイルもご用意できますよ～。

暖機状態でエンジンオイルの量を確認して作業完了です。

ちなみに今回はWAKO’Sのトリプルアールを使用しました。
始動直後からエンジンの動作音が変わり、スロットルレスポンスもUP！
文章では伝わらないので、ぜひ一度体感して頂きたいです。

本日も午前中は雨でしたが、雨上がりの午後に無事納車出来ました。
お次は吸排気系のパーツ交換をご検討中とのこと。

阿賀野市のI様、毎度ありがとうございます。
早めに見積もりお出ししますので少々お待ち下さいね
 

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