お客様からナローリアショックマウントの装着画像を頂いたのでご紹介します。
1968年式アーリーショベルにお乗りの yoh1_68fl さん。
サス付きでもリジッドフレーム並みにスリムになりますので、オールドスクール系のカスタムには相性抜群です。リアフェンダーが引き立ちますね。
画像サイズの関係で1枚しか掲載できませんでしたが、インスタには装着前の仕様もupされていますので、ぜひチェックしてみて下さい☝
「パーツ紹介」カテゴリーアーカイブ
ナローショックマウント 装着画像 #2
約2週間にわたりイケメンの髪形を楽しんで頂きましたが、いかがでしたか？
流石にそろそろ飽きてきたと思いますので、ブログを更新します。
以前にナローリアショックマウントをお求め頂いた方から画像が届きましたので、ご紹介します。
なお、装着車両は1979年式FLHです。カスタムするとFXもFLも関係ないですが(笑)
ナローショックマウント 装着画像 #1
オリジナルパーツとして販売している、4速丸スイングアーム用1インチサスナローリアショックマウント(長い)のご紹介です。後半に装着画像あり。
インスタ経由でしょうか、最近お問い合わせが増えております。ありがとうございます。
リアアクスル周りのパーツ
残念なお知らせです… 外付けHDDに保存していたデータが全て消えました。
コレクションしてきた厳選エロ画像、癒し系アニマル画像、おまけのバイク画像…全部です。
正直、エロ画像はどうでも良いのですが、アニマルとバイクの画像は手痛いです…。
気を取り直して本題に移ります。
CRフレームのアイアンスポーツと角スイングアームの4速ビッグツインについてですが、構造上リアアクスルスペーサーの径が細く、締め付けトルクに負けてスイングアームの内側が凹んでしまっている車両が多いです。
現在作業中の車両も微妙な状態だったので、ステンレスから旋盤で削って作りました。
左：純正、右：作ったもの。画像を見れば一目瞭然、接触面積が全然違います。
これで安心して規定トルクで締め付けることができます。
1インチサス＆ナローショックマウント
プログラミング
ダイナ2000i、所謂フルトラ点火のご紹介です。
スパークが強くなり、吹け上がりとトルク感の向上に効果大です。
今回はキック始動の車両に装着しますが、始動性が悪いという話を耳にします。
取説にもありますが、出荷時の設定では数回クランクが回転しないと点火しません。
これはセルスタート向けの設定なので、キックでの始動性が悪いのも頷けます。
ということで、PCと接続してキック始動用にデータを調整します。
時代遅れの通信ケーブルのせいで通信エラー頻発、トラブル解消に半日潰しました。
なおデータの書き換え自体は数秒で完了します…。
物は悪くないが使い勝手がkusoという、なんともUSAの風を感じる逸品です(暴風)。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら
For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
-
- 2011年式FXDB #3
-
- 1982年式FXE
オリジナルカスタムパーツ
ネットで見て…というお問い合わせを頂くので、Partsのページを作りました。
ナローリアショックマウント
4速丸スイングアーム用。リジッドバー風リアショックなどと組み合わせて使用します。
使用例はこちらの記事を参照ください。4速フレームでも究極ナローなリア周りに。
ミニハブドラム ボルトオンキット
78～83年の35mmナローフォークに、ミニハブドラムホイールをボルトオン装着するキットです。
ブレーキの回り止めが目立ちません。使用例はこちらの記事を参照ください。
結構お問い合わせを頂くので、量産準備中です。対応年式は随時拡大予定。
後々個別の商品ページを作成予定です。なお現在は完全受注生産となっております。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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Overload Machinery
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