80cuiショベルオーバーホール×2 その11

新潟は久しぶりの晴天です。それにしても最近はすっかり寒くなりました。
エンジンオーバーホール作業、ペースダウン気味なので巻いていきます。カムカバー内部のブッシングも許容オーバーなのでリフレッシュします。
ショベルピニオン&カムブッシング打ち換え1
専用プーラーでピニオンシャフト(クランクシャフト右)のブッシングを抜き…

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カムのブッシングはプレスで押し出します。

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抜けました。

では新品ブッシングを圧入…の前に
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カムブッシングには予めオイル通路を開けておき、

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+ちょっと悪戯。

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ピニオンブッシングはメーカー加工のオイル通路形状がなんか怪しい。
悩んだ結果、純正と同じ形状に加工。

加工も完了したので、いよいよブッシングをプレスで圧入します。
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ピニオンシャフト側はカバーの面より深く圧入するのですが、
後の加工がしやすいよう一旦カバーの面で止めておきます。

ブッシングの周り止めピン用の穴を開けます。
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ピニオンブッシングをカバーと面一にしたのは、この穴を開けやすいようにです。

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で、規定の深さまで圧入&ピンを打って半分完成。+もう1台分です。
このあと各ブッシングの内径仕上げを行って完成となります。
が、工具セットの都合上、クランクケースを仕上げてからとなります。

さて、今日も焦っていきますよ~
 

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