2015年式FXSB マフラー交換ほか

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2015年式FXSB・ブレイクアウトのマフラー交換などをご紹介します。

2015FXSB マフラー交換 バンスアンドハインズ ビッグラディウス1

以前にサンダーマックスを装着した車両です。
スリップオンマフラーのサウンドが物足りなくなったとのことで、見た目もFXSBにピッタリなマフラーに交換します。

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2006年式XL883R カスタム#1

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以前紹介した2006年式XL883R・スポーツスター883ロードスターをカスタムします。

2006XL883Rカスタム1

純正に近い状態の車両ですが、これから各部弄っていきます。

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2004年式FXDL リアショック交換

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2004年式FXDL・ダイナローライダーのリアショック交換を承りました。

2004FXDL rear low down1

最近ハンドルを交換した車両です。
FXDLはショートショックで最初から少しローダウンされていますが、限界まで車高を落とすならやはり11インチショックに交換が必要となります。

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2006年式FLSTC フロント&リアローダウン

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2006年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックのフロント&リアローダウンを承りました。

2006FLSTC front fork rear shock low down1

現在前後ともにノーマルの車高ですが、スタイルはどのように変化するでしょうか。楽しみです。

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2000年式FXSTS リアローダウン

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2000年式FXSTS・スプリンガーソフテイルのリアローダウンを承りました。

2000年式FXSTSリアローダウン1

以前に車検をご依頼いただいたお客様ですね。純正の車高はバンク角も十分で乗りやすいのですが…

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2009年式FLSTSB リアローダウン&タンクアップマウント

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2009年式FLSTSB・クロスボーンズのリアローダウンとタンクアップマウント装着を承りました。

現行のラインナップからは外れてしまいましたが、個性的で面白い車両だと思います。黒地にカバー類はポリッシュ仕上げという、エンジン周りの配色が好きです。

新車でも個性的なモデルが増えてきた昨今ですが、純正の車高ですとリア周りの腰高感が否めません。車両購入後、まず最初に触りたい部分のひとつです。

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