2003年式XL883H 前後タイヤ交換

 

2003年式XL883H・スポーツスター883ハガーの前後タイヤ交換をご紹介します。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール1

ハガーといえば、今ではメジャーとなったローダウンモデルの先駆けですね。

 

まずはフロントタイヤから。走行距離から察するに当時ものでしょうか?

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール2

溝は残っていても、ゴムが硬化すればグリップは悪化しますので要注意。

 

新品に交換してバランス取り。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール3

ウェイト1個追加して0バランスです。

 

フロントホイール脱着のついでに、フォーク周辺のメンテも。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール4

開けてみると、だいたいの車両でグリスが切れてますね。

 

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール5

メンテ不足で乗っていると、低走行距離でも当然こうなっちゃうわけで。ここは後ほど。

 

フロントフォークも消耗品を交換しておきます。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール6

現行のマニュアルを見ると、フォークオイルは頻繁に換えなくて良いようなことが書いてありますが、中身はこんな感じです。

 

ヘドロみたいなものが溜まっています。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール7

汚れが溜まる前に、ある程度の距離で交換しておきましょう。

 

ネックベアリングを交換して復元します。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール8

ネックベアリングのグリスは、重機にも使える耐久性の高いものを使用。

 

意外と適当に組んであるのがこの部分。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール9

この年式はアライメント調整が必要です。調整の良否によって動きが全く違います。

 

次はリアです。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール10

あらら。ここまでヒビ割れが出ていたら、即交換をお勧めします。

 

リアは元々バランスウェイトが付いていませんでしたが、

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール11

! ウェイト無しで0バランス。当たりホイールですね。

 

完全脱脂状態でしたので、アンチシーズを塗って組みます。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール12

アクスルシャフトが固着すると悲惨ですよ~(作業者が)

 

作業完了です。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール13

今回はシンコータイヤ E270を使用しました。

 

Super Eagleというタイヤのレプリカで、コッカーからも同じデザインの物が出ています。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール14

シンコーは19インチのフロントを同デザインで揃えられるのがメリットです。
丸みに加えハイトもあるので、クラシックな雰囲気を出すにはピッタリ。

 

リア。外観はコッカーがラインアップしているものとほぼ同じです。

2003XL883H タイヤ・ネックベアリング交換 フロントフォークオーバーホール15

コッカーより価格もお手頃で、カスタム用のアイテムとしては良いですね。

実は同じクラシックレプリカ系タイヤでも、メーカーごとにグリップ性能が異なります。
トレッドや断面形状でも基本的な扱い易さ、コーナリング性能に大きく影響が出ます。
見た目の好み+乗り方に合わせてアドバイスしますので、お気軽にご相談下さい。

市内からお越しのH様、ありがとうございました。またのご来店お待ちしております。

 

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