1993年式 FXSTS プライマリー オイル漏れ修理

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1993年式 FXSTS スプリンガーソフテイル のオイル漏れ修理のご依頼を頂きました。
しばらく前に二次ドライブをチェーン化した車両で、現在は新たなオーナーさんが乗られています。
関連記事：1993年式FXSTS S&SスーパーEキャブ＆2次ドライブチェーン化

1993 FXSTS プライマリー トランスミッション オイル 漏れ 修理 オイルシール 交換 1

乗車後にプライマリー下部からオイルが垂れてくるということでご相談頂きました。

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2000年式 FXSTD ギアドライブカム 換装

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2000年式 FXSTD ソフテイルデュースの ギアドライブカム 換装のご依頼を頂きました。

テンショナー問題については既に皆様ご存じかと思います。早速分解していきましょう。

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1978年式 XLH1000 マフラー交換 【始動動画あり】

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1978年式 XLH1000 アイアンスポーツ のマフラー交換のご依頼を頂きました。

1978 XLH 1000 マフラー カスタム ドラッグパイプ クロームワークス インナー サイレンサー ローパス バッフル ダイナ2000i キック スタート 始動

以前に当店でお買い上げ頂いた車両です。
関連記事：ハーレー 中古車 1978年式 XLH1000 #2

ブログにアップ出来ていませんでしたが、ハンドルやタイヤ交換にダイナ2000i装着と、走行性のアップデートを中心に色々お任せ頂いておりました。ありがとうございます。

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2012年式XL1200V ハンドル交換ほか

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溜まりに溜まったブログネタからお届けしているため、背景が旧店舗ですがお気になさらず。

2012年式 XL1200V セブンティーツーのハンドル交換等のご依頼を頂きました。
以前にサンダーマックス装着のご依頼を頂いた車両です。

2012XL1200V ドラッグパイプ サンダーマックス6

パウコの謎フィッシュテールからドラッグパイプに変更となり、王道的な格好良さです。
関連記事：2012年式 XL1200V サンダーマックス装着ほか

ただし、この車格に対して純正のエイプバーは高さも幅も全く合っていません。
フォークが寸詰まって見えてしまうので、ハンドル交換で見た目のイメージを改善します。

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1988年式FLSTC Fタイヤ交換ほか

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1988年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックのフロントタイヤ交換のご依頼を頂きました。

1988 FLSTC フロント タイヤ交換 ホイール ベアリング グリスアップ メンテナンス スピードメーター ドライブユニット オーバーホール 1

製造時期が10年前のタイヤで接地面にまで大きなクラックが発生しています。
タイヤの寿命は溝の深さではなく”ゴムの性能”となります。
使用状況によりますが3～4年でグリップ性能が低下しますので、定期的な交換をお勧めします。

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ナローショックマウント 装着画像 #9

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ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた千葉県のA様の車両をご紹介します。
1982年式FLHをベースに鍛造風NSM×スプリングストラットの組み合わせです。

1982 FLH ショベルヘッド チョッパー 4速フレーム 丸スイングアーム 1インチサス カスタムテック スプリングストラット ナローリアショックマウント 1

まずは定番のマフラー側から。

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