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休憩と報告がてら、リアルタイムな記事を。ナゾの画像からスタートですが…

2006FLTR トランスミッションスプロケットプーリーナット 緩まない1

110cm? ローレットが切ってあるフットペグではありませんよ。

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1981年式FXWG 前後タイヤ交換ほか

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1981年式FXWG・ワイドグライドのタイヤ・スプロケ・チェーン交換を承りました。

1981FXWGタイヤ&チェーン・スプロケ交換1

今回もあまり画像がありません。既にタイヤとホイールベアリングのレース交換済み。
タイヤは好評のピレリ・ナイトドラゴンを使用。

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1979年式FLH カスタム #8

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こんばんは3110です。1歩進んで2歩下がる1979年式FLHのカスタムです。
前回はこちら。あと3週間しか有りません…時期的にいよいよヤバいです。

ゆとりが無いため写真が飛び飛びですが、ご覧ください。

1979FLHカスタム76

ステンレス製ネックカップ。フォークストップ内蔵のタイプです。
あまりに酷いデザインだったので、適当に削ってアール付けました。

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1979年式FLH カスタム #6

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1979年式FLHカスタム、前回は装着するタンクを選び、外観の方向性が決まりました。

今回はプチネタです。
こちらの車両、2インチベルトのオープンプライマリーにカスタムされていました。しかし、各部磨耗が大きく要交換…
どうせ交換するついでなので、全体のバランスに合わせて1-1/2インチを選択しました。

1979FLHカスタム65

そしてクラッチ。
パッと見だとアルミのリリーシングディスクを組んだ4速クラッチに見えますが…

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1981年式FXS タイヤ、オイル、etc…交換

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越後平野のレッドコメットこと3110ですこんばんは。
1981年式FXS・ローライダーのメンテナンスを承りました。

1981FXS タイヤ、オイル、etc...交換1

当店で仕上げたショベルです(製作過程はこちら)。春前にもオイル・バッテリー交換を行いました。
今回は…

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1993年式FLSTC S&SスーパーEキャブ&2次ドライブチェーン化

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 1993年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルのキャブ交換&2次ドライブチェーン化を承りました。

こちらの車両はコンプリート車として購入されたそうですが、乗り味には満足できないそうです。

1993年式FLSTC S&S スーパーEキャブ&チェーンドライブ化1

吸い込みの良いエアクリ+抜けの良いマフラーに対して、未調整のノーマルキャブでは本領発揮できませんね。

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2009年式FXCW リアウインカー移設

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2発目です、こんばんは3110です。さすがにこの時間になるとやや寒いです。

昨日の続きで、リアウインカーを移設するためのステーを制作しました。

2009FXCWリアウインカー移設1

鉄の丸棒にウインカー用のタブと車体装着用のカラーを溶接しただけです。 超シンプルな作りです。←だがそれがいい

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