1998年式 FLSTS 左右独立エキパイ

1998年式 FLSTS ヘリテイジスプリンガー へ左右独立エキパイ装着のご依頼を頂きました。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 1

モーターステージ製の左右独立エキパイに交換します。
純正の集合タイプのエキパイから交換することで、一発一発が歯切れの良い排気音となります。

十分にマスキングしたら分解していきます。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 2

タンデムステップに設けられた左側エキパイマウント部のねじ穴が怪しい状態です。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 3

KERKER製サイレンサーとのマッチングの関係で、ボルトのねじ山が大変噛みづらいです。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 4

ボルトの先端をねじ穴内径に合わせてガイド形状に加工しました。
ねじ山が噛み合う前にガイド部が垂直を保持するため、ねじをなめるリスクが下がります。

新エキパイにヒートガードを装着していきます。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 5
1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 6

左のエキパイは純正と大きく形状が異なるため、専用のヒートガードを装着。
クランプ装着時に傷が付かないよう、とにかくマスキングです。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 7

本編と関係ありませんがクラッチケーブルが遊び過大で、サービスで調整・給油しておきました。

完成です。

1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 8
1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 9
1998 FLSTS ソフテイル ヘリテイジスプリンガー モーターステージ 独立管 左右出し エキパイ 交換 カスタム 10

FLSTSは元から左右出しマフラーですが、独立管の方が格段に歯切れの良い音ですね。

ということで、今回ご紹介した作業の費用は部品代・工賃を合わせ、
¥95,000(掲載時点 参考価格)となりました。

続きます。

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