ケラーマンバレットアトー用ウインカーステー

オリジナルパーツ ケラーマンバレットアトー用ウインカーステーのご案内です。

・バレットアトーとは？

”レンズ面直径わずか7mm。本体サイズも9x14x13mmの極小サイズ。腕時計はもちろんコインよりも遥かに小さく、消灯時にはその存在を感じさせません。”
ケラーマンジャパン Bullet Atto JE/ バレットアトー JE より

という優れ物のウインカーで、当店でもこれまでに多数の装着依頼を頂いています。
しかし旧車やカスタム車両に装着する際、高年式車両へのボルトオンを目的としたケラーマン純正ステー各種はやや使い勝手が悪く、オリジナルのステーを製作して対応していました。

バレットアトーの登場から数年経ちますが、残念ながら純正ステーの拡充の兆しはなく…。
ということで、皆様にお役立て頂ければと思い、”ひとまず”3種類を商品化することにしました。

まず最初に、これらのステーでバレットアトーを装着したショベルヘッドをご覧下さい。
車両全体が見える距離ではウインカーレスとも思えるスッキリ感です。

オールドスクールやB級チョッパーの場合、敢えてサイズの大きなオールドタイプのウインカーを装着するのも良い雰囲気が出ます。
が、バレットアトーを装着することで他の部位のデザインを一層強調できます。
視認性も優れており、安全性を犠牲にすることなく走りを楽しめます。

全体像では装着位置が分かりづらいので、アップでステーをご紹介していきます。

まずはフロント用、右側がこちらです。
カスタムのスタイルを問わずに目立たせず装着できる定番の位置ですね。

実は試作品は左右別デザインでしたが、価格を抑えるために左右共通デザインとしました。結果的によりシンプルなデザインになったと思います。

そして左側です。

基本的にはスタンド周りを分解せず、ボルト1本の脱着で簡単にマウント可能です。

装着時にはフレーム色に合わせて塗装されると思うので、鉄製素地仕上げとなります。
ご希望があれば、黒染め風/リンクル/セラミックコートといった塗装も別途承ります。

続いてはリア用(ロング)です。

ストラット装着車のショック付近に装着した際、本体取付ナットがストラットに干渉しない限界のクリアランスで設計しました。

リア用(ショート)はストラット後部への装着を想定しています。

車体後方へ装着する場合、メーカー純正ではナンバー共締めのステーがラインアップされていますが、サイズが大きくかなり目立ちます。
また、綺麗に配線を取り回すにはフェンダーの穴あけ、ホイールの脱着が必要でなかなかの手間です。

こちらのステーなら塗装を痛めることなく、純正のようにストラットの隙間から配線の取り回しが可能となります。

リア用はクロームの質感に近付けるため、鏡面に近いステンレス製としました。

各ステーの主要な寸法は以降の通りです。
呼びやすいようにフロント用/リア用としていますが、装着場所に合わせてお好みで使い分けて下さい。

・取り付けにあたって

バレットアトー自体は保安基準に適合したウインカーですが、取付位置によっては検査員判断で車検に通らない可能性もあります。
残念ながら当方での判断が難しいため、保安基準を十分にご確認下さい。
ご不安な方は最寄りのショップさんへ作業をご依頼頂くことをお勧めします。

・製品の仕上げについて

製法上、ステーの側面部分に多少のバリや段差が残っている場合があります。
リア用の鏡面部の取り扱いには十分注意しておりますが、お届けまでに部品同士の擦れ程度の使用感が出てしまう可能性があります。
これらは初期不良の対象外となりますので、予めご了承下さい。

気になるお値段ですが、いずれも2枚セットで
・フロント用￥1,580(税込)
・リア用各￥1,870(税込)
となります。
特にご希望がなければレターパックライト(￥370) にて発送します。

また、業販も大歓迎ですので、作業工程の短縮に是非お役立て頂ければと思います。

気になった方はEメール、または公式LINEにてお気軽にお問い合わせ下さい。

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