業者様から2006年式FLHTCUI・エレクトラグライドウルトラクラシックインジェクション(長い)のエンジンオイルドレン穴の修理のご依頼を頂きました。
オーナーさんが某量販店でオイル交換した際にネジ穴の損傷を指摘され、シールテープぐるぐる巻きで帰ってきたそうです。
見事にねじ山が飛んでますが、ドレンボルトの脱落を考えると恐ろしくて自走での帰宅などOKできません…流石はレッドバ〇ン笑
「ツインカム」タグアーカイブ
2003年式FXD Sold！
For Sale中だった2003年式FXD・ダイナスーパーグライドが売約となりました。
関連記事：ハーレー 中古車 2003年式FXD
絶版、クラブスタイルのベース、コロナ禍のバイクブームの三拍子が揃って高騰中のダイナですが、こちらは大変お買い得な車両でした。ご成約ありがとうございました。
条件の良い車両は迷っているとチャンスを逃しますので、思い切りも大事です。
近いうちにまたダイナの中古車をアップする予定です。
フラゲも大歓迎なので、クラブスタイルのダイナをお探しの方はお気軽にお問い合わせ下さい。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
初歩的な疑問でもお答えしますので、何なりとお気軽にお問い合わせ下さい。
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら
For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
-
- 2011年式FXDB #3
-
- 1982年式FXE
ハーレー 中古車 2003年式FXD
ハーレー・ダイナの中古車をご紹介します。
2003年式FXD・ダイナスーパーグライド
メーター表示距離：約18,400km 車検：R4年 4月迄
車両本体価格：売約済み
- 主要カスタム箇所
- エンジン：95cuiボアアップ
- キャブ：Mikuni HSR42
- エアクリーナー：S&S ティアドロップ
- マフラー：Bassani ロードレイジⅢ
- オイルクーラー：Screamin’ Eagle
- 点火：Daytona Twintek IGモジュール
- シート：Le Pera シルエットダブル
- ハンドル周り：10inライザー＋ナロードラッグバー
- ブレーキ：Fダブルディスク化 フローティングローター
- サスペンション：ダブルディスク用アウター ポリッシュ
OHLINS タイプS36E リアショック 13.4in - 灯火類：国産LEDヘッドライトバルブ テールライト交換 ウインカー交換・移設
- 外装ほか：Arlen Ness フェアリング＆各種マウントワンオフ ETC
以前にGalleryでご紹介したクラブスタイルのFXDがFor Saleとなりました。
関連記事：2003年式FXD
吸排気＆点火に加え、ボアアップによる排気量拡大で、純正とは別物の加速が味わえます。
Gallery掲載時には純正リアショックでしたが、オーリンズの13.4inショックを装着して車体性能も向上しています。
このまま乗っても良いですし、カスタムのベースにも最適です。
カスタム内容を考えると相当条件の良い車両なので、クラブスタイルのダイナをお探しの方はぜひご検討下さい。
なお状態維持のため走行距離が多少伸びる可能性があります。ご了承下さい。
また、ご予算に応じてダイナの中古車をお探しします。
安心して乗れるハーレー中古車を探しの方は、お気軽にお声がけ下さい。
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For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
2014年式FXDB ＃2 Sold！
For Sale中だった2014年式FXDB・ストリートボブが売約となりました。
関連記事：ハーレー 中古車 2014年式FXDB #2
ダイナファミリーが絶版になってからしばらく経ちますが、クラブスタイルのベースとして人気のFXDBは相場がかなり上がってきています。
こちらは大変お買い得な車両でした。ありがとうございました。
近いうちにまたダイナの中古車をアップする予定です。
フラゲも大歓迎なので、クラブスタイルのダイナをお探しの方はお気軽にお問い合わせ下さい。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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ハーレー 中古車 2014年式FXDB #2
ハーレー・ダイナの中古車をご紹介します。
2014年式FXDB・ストリートボブ
メーター表示距離：約7,200km 車検：R4年 10月迄
車両本体価格：売約済み
- 主要カスタム箇所
- ハンドル：FXDX純正
- サスペンション：R 11inショートショック
- 灯火類：Kellermann バレット アトーウインカー フェンダーエッジテールライト
- 外装ほか：ナンバー移設 ETC装備済み
昨年秋に売約済み中古車としてご紹介したばかりですが、再度入庫しました。
関連記事：ハーレー 中古車 2014年式FXDB
純正はエイプハンドルでチョッパー色が強めですが、FXDXの純正ハンドルとリアのローダウンでボバーに寄せたスタイルとなっています。
またケラーマン製の高級極小LEDウインカー・バレットアトーや、フェンダー内蔵のLEDテールライトにより、車両本来のデザインを引き立てたクリーンなシルエットとなっています。
FXDBは艶消し＆濃色の外装が多いですが、艶ありのチャコールパールによって艶消しブラックのパワートレインとのコントラストが一層際立っています。
ボア・ストロークのバランスが良いTC96エンジンなので、吸排気のアップデートで新車のミルウォーキーエイトでは得られない鼓動感を楽しめます。
クラブスタイルのベース車としても人気ですが、上品で珍しい外装色なのでカフェレーサーに仕上げてもお洒落だと思いますよ(店主の好み)。
ハーレーに乗りたいけど知識が無くて不安…という方でも大歓迎です。
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2002年式FLSTF Sold！
For Sale中だった2002年式FLSTF・ファットボーイが昨日売約となりました。
関連記事：ハーレー 中古車 2002年式FLSTF
新たなオーナーさんはこれから大二免許を取得予定で、教習にも気合が入りそうです。
ライトカスタム＆整備でリフレッシュしてから納車予定です。ありがとうございました！
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2001年式FLHP 前後タイヤ交換
ツインカム エキゾーストスタッド修理
業者様よりご依頼頂いたTC88エキゾーストスタッドボルト折れの修理をご紹介します。
折れたボルトを抜く工具でエキストラクターという物があります。
ボルトに下穴を開け、テーパーの逆ネジのような物を食い込ませて抜くのですが、スタッドの抜き取りを試みたところ、そのエキストラクターも折れてしまったという困難な状況です。
2005年式FXDC セルモーター空転修理
2011年式FXDB
- 主要カスタム箇所
- EFI：Zipper’s サンダーマックス
- エアクリーナー：S&S ティアドロップ
- マフラー：Vance&Hines ツインスラッシュ
- シート：Le Pera キックフリップ
- ハンドル周り：10inライザー＋スーパーバー
- ホイール周り：Glide 9S 鍛造ホイール 前後タイヤ交換
- サスペンション：OHLINS タイプS36 リアショック フロントフォークアウター塗装
- 灯火類：国産LEDヘッドライトバルブ ウインカー交換・移設
- 外装：Memphis Shades ロードウォーリアーフェアリング ガラスコーティング施工
標準はワイヤースポークホイールのFXDBですが、グライド製の鍛造ホイールに交換したことで大幅にバネ下重量を軽量化。
発進時から明らかに加速が鋭くなり、ハンドリングやリーンもダイレクトな反応になりました。
オーリンズのリアショックは路面の凹凸にしなやかに追従しますが、旋回時・加速時にも腰砕けにならない剛性を持ち合わせています。
荷重の掛かる場面ではラバーマウントのデメリットが見え隠れするダイナですが、ホイールとサスペンションのアップデートにより、純正とは見違えるほどの楽しい走りを手に入れました。
入庫時
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