2014年式 XL1200X フォーティーエイトのマフラーワンオフなど、カスタムをご紹介します。

仕様変更前はボバーとカフェのミックスといった雰囲気でした。
バンスアンドハインズのマフラーもハマっていますが、今後目指す完成形に向けてマフラーをワンオフすることになりました。

 

コストや手間を考えると好みに合った既製品を探すのが手っ取り早いですが、デザインの選択肢は意外と多くありません。
カスタムの完成形が明確な場合は、自ずとワンオフになると思います。

あまりに奇抜なデザインや取り回しは全体像のまとまりを崩しかねません。
しかし、どうせワンオフするからにはアクセントも欲しいです。

 

所謂”すごい”＝格好良いではありませんが、オーナーの目指す形を理解しているので今回は遊ばせてもらいました。

一旦これで納車したのですが、マフラーをセンター出しにしたら車高もアップしたくなったとのこと。

 

当初は車高アップのプランは無く、オーリンズのショックも11.5inを装着しました。
しかし大して使用していないのに新たに長いショックに買い替えるのも勿体ないです。

ということでショックマウントをワンオフして車高アップを実現します。

 

車高を上げるなら前倒しでバックステップも組んでしまおうということに…
その気持ち、よ～く分かります。もはや沼です笑

装着中の図。
社外品も検討しましたが、デザインや純正マフラーの装着を考慮し、ハーレー純正オプションを選択。ワンオフマフラーのステーもギリギリ避けてボルトオンです。

完成後の全体像は下のリンクよりチェックして下さい😉
関連記事：2014年式 XL1200X カスタム

 

市内よりお越しのK様、ご依頼ありがとうございました！
またのお越しをお待ちしております！

最後までご覧頂きありがとうございました🙇

※年式によってマフラーの音量や排気ガスの規制値が異なり、規制値を超える場合は公道走行不可です。
保安基準適合外のマフラーは、サーキットのみでご使用頂くお約束の上で作業を行っております。

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業　土曜・日曜・祝日のみ　営業時間　11：00～18：00
HP：http://overload-machinery.com
Blog：http://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
所在地＆TEL/FAXはこちら

For Sale!!