明けましておめでとうございます。
今年は最低月2でブログを更新したいところですが、どうなることやら…。
1974年式XLH1000 アイアンスポーツのキックキット取り付け等をご紹介します。
経緯としては、セルの不調によりオーナーさんご自身でキックキットの取り付けを予定していたところ、たまたま当ブログをご覧頂き「意外と大変そうなので…」という流れです。
仮組み状態でお持ち頂いたので、各部点検しながら作業していきます。
続きを読む1974年式 XLH1000 キックキット取り付けほか #1
ハーレー 中古車 2000年式XL1200S カスタム中
以前にFor Saleにアップした2000年式XL1200Sですが、再度売り出しに向けて仕様変更中です。→売約済み
相変わらずオールドスクールチョッパー風カスタムが人気ですが、”走り”も楽しめるXL1200Sの足を捨てるのは勿体ない…
ということで、減衰調整付きフォークは生かしてフリスコスタイルにカスタムする予定。
新Ver.上死点ゲージとHSRフロートボウル用ねじ
個人的に便利なやつ
HSR用フロートボウルクイックチェンジスクリューの素材
・ローレットノブ
・パネルフィクスバー 両ナット
・寸切 荒先(ステンレス) メートル並目 全ねじ※
※チョークホルダーを併用しない場合は25mmで可
チョークホルダー併用の場合は30mm推奨だが、キャブ正面右手前は止り穴のため長さ調整が必要かも。
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整備に興味のある若者、募集中！
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
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新潟県新発田市のハーレー専門店
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery
通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
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HP：https://overload-machinery.com
Blog：https://overload-machinery.com/blog
E-mail：こちらから
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ビチューボ
2012年式XL1200V フロントフォーク延長ほか
2012年式 XL1200V セブンティーツーのフロントフォーク延長等のご依頼を頂きました。
以前にハンドル交換のご依頼を頂いた車両です。
こちらは前回入庫時の完成図。
バランス無視のクソデカ純正エイプを変更して多少まとまりが出ました。
しかし21inホイールの外径に対してフォークが短く、チョッパー感は少な目です。
ハーレー中古車 2007年式XL883L #4
ハーレー中古車 2000年式XL1200S
ナローショックマウント 装着画像 #12
ナローショックマウント (NSM) を装着して頂いた車両をご紹介します。
福井県にお住いのH様 @wonder__boyz の1976年式FX スーパーグライド です。
NSM(無加工)×スプリングストラットの組み合わせです。
