1977年式XLH1000、納車整備の続きです。前回ではフロントフォークを装着しました。
フロントホイールのリムが届くまで、先にできる整備を済ませておきます。
フロントマスターシリンダーのリビルド。しばらく動かしていない車両は大体ダメになってます。
分解して徹底洗浄、シリンダーのボア内はホーニングで傷取りしてリフレッシュ。
1977年式XLH1000 納車整備 ＃3
「作業」カテゴリーアーカイブ
2002年式XLH883 納車整備＆納車
親指クラッシャー
1991FXSTC 納車整備 ＃1
ご無沙汰しております3110です。いや～、何日ぶりの更新でしょうか…春に納車の車両が多いので、せかせかしております。
こちらの車両もそのうちの1台。
先日ご紹介しました1991年式FXSTC・ソフテイルカスタムです。
走行距離が少ないとは言え、安心して乗るために基本的な点検・整備は必須です。
続きを読む1977年式XLH1000 納車整備 ＃2
1977年式XLH1000、引き続きフォーク周辺の整備です。
前回はブレーキキャリパーをリビルドしました。
ネックベアリングの状態をチェック。
スポーツスターは1977年式までボールベアリング式となっています。上側はキレイですが…
メタルガスケット
以前に販売した1981年式FXS・ローライダー。
ロッカーボックスからオイルが漏れてきたのでガスケット交換。
バラしたついでなので、シリンダーベースとヘッドガスケットもアップグレード。
一昔前のメタルガスケットは旧車に使うにはどうかといった感じでしたが、現在は相性の良いメタルガスケットがリリースされています。
ハーレーのオイル漏れが無くなる日も近い？
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1977年式XLH1000 納車整備 ＃1
1956年式KHK ＃4
1956年式KHKです。前回登場時は写真1枚だったので詳細です。
前回の画像では既にリアホイールを装着してますが、まずは装着までの作業。
要交換だったリアスプロケット、新品を装着してリベットでカシメます。結構大変です。
当初、V-Twin製のスプロケットを3枚取り寄せ、全て精度が悪くて使用不可。
某社から取り寄せたところ、素晴らしい精度の物が届きました。
製造国は一緒なんですが、会社によってクオリティの管理が全く違いますね。流石です。
