1979年式FLH、カスタムの続きです。前回はフロントエンドを交換しました。今回はリア周りの作業です。

ドラムブレーキ用のホイールに交換します。ベアリングの状態をチェック。新品だとグリスがほとんど入っていないので、洗浄・グリスアップします。
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1979年式FLH、カスタムの続きです。前回はフロントエンドを交換しました。今回はリア周りの作業です。

ドラムブレーキ用のホイールに交換します。ベアリングの状態をチェック。新品だとグリスがほとんど入っていないので、洗浄・グリスアップします。
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こんばんは3110です。ネタが溜まっているので長いです。お付き合いください。
前回は足回り中心にメンテナンスを行った1992年式FXRS-SPですが、今回はカスタムがメインです。

まずは定番のウインカー交換。毎度同じような画ですが、年式ごとの配線色で色分けし、アース線の無いものはアース線をハンダ付けします。
ボディーアース仕様からアース線を増設するのは手間ですが、接触不良によるトラブルを回避できます。末永く安心して乗れます。
続きを読む1979年式FLHのカスタムのご依頼を頂きました。
16インチキャストがFLHの面影を残すも、すでに全体に手が加えられています。

現在のスタイルで十分まとまっていると思いますが、ここから大きくイメチェンしていきます。
続きを読む2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムのご依頼を頂きました。
こちらは新車で購入し、ちょうど慣らしの800kmを走り終えて即入庫…オーナーさんのカスタムへの意気込みが伝わってきます。

ハンドル以外は純正なので、まだかなり野暮ったさが残っています。定番箇所に一通り手を加えてスッキリさせたいと思います。
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1992年式FXRS-SP・ローライダースポーツエディションです。来日前の写真↓ どノーマルです。

この車両は過去の記事でも何回か登場してますが、ライトカスタムと納車整備の一例をご紹介していきます。ちょっと長めの記事ですがお付き合いください。
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ご無沙汰しております3110です。こちらの車両もご無沙汰…ですが放置していたわけではありません。

悩みどころ満載のエンジンは放置して車体関係をぼちぼち進めています。 みんな大好き?33.4mmナローフォーク。どうせこれもヤレてるんだろうな。
続きを読む本日は試運転にぴったりな良い天気でした。この機会を逃すとまた悪天候が続きそうでしたので…

2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのキャブを交換しました。
少し前にホーンとグリップをいじった車両です。毎度ありがとうございます。
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ここ数日で、いかにも新潟の冬といった天気になってきました。工具も部品も冷たくて参ります。
最近完全にブログをサボっていました。言い訳ですが、一つの記事にまとめるには写真不足でして。ということで、断片的に載せてみます。

1992年式FXRS-SP。春納車に向けて整備中です。
続きを読む2010年式XL883N・スポーツスター883アイアンのカスタムの続きです。
前回はフロントウインカー移設、リアフェンダーカット、シート交換まで進みました。
今回はリアウインカーの交換からスタートです。フロントに合わせてKIJIMA製スターマインウインカーを装着します。

が、汎用品なので純正と同じ位置にマウントするにはスタッドの長さが足りません。
スタッドを長い物に交換しつつ、ウインカーの『足』部分も短い物に交換します。コチラの記事も参考にどうぞ。
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1988年式XLH883・スポーツスターの外装カスタム、続きです。以前はシッシーバーを作ったところまででした。

予告通りテールライトのステーを作ります。各部採寸し、CADで製図して原寸大でプリントアウト…
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