本日は良いお天気で、だいぶ雪も溶けそうですね。こんにちは3110です。
しばらく前にお預かりしていた1992年式FLSTCのフルカスタム車両です。ルックスは良いのですが、走行中のストールが発生するなど購入時からずっと不調だそうです。
他の作業の関係も有りお待たせいたしましたが、色々とチェックしてみたいと思います。
ご自宅まで引き取りに伺い、車に積むためにエンジン始動しようとしたところ、バッテリーのマイナス端子が火花を散らし赤熱化…。
まずは『普通にセルを回せるようにする』ところからスタートです。
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こんにちは、3110です。
一時的に穏やかな天気になりましたが、今日からまた雪が降り始めました。春はまだか…。 寒くても良いので、せめて雪は降らないでほしいです。
前回の記事でウインカーを塗ったんですが(そして剥いだ)、再度準備が整ったので作業に入ります。
ビフォー画像を間違って消してしまいました。以前の使い回しです。すいません。 現在の状態はほぼ純正状態です。
続きを読む昨日はお騒がせいたしました。かなり手抜きですが、無事に雪かき完了しております。
さっさと2009年式FXCWのカスタムに着手したいのですが、雪に邪魔されてフラストレーション蓄積中…ムラムラしております。
今回のカスタムプランではウインカー交換＆移設が含まれていますので、雪かきの合間に下準備。
カスタムなのでルックスは重要なのですが、視認性もありますし、もちろん車検にも対応させたいところです。
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先日、フレーム塗装のために分解した1981FXS・ローライダーですが、塗る前に軽く洗浄してベアリングはじめ各部の状態をチェックしていきます。
Oh・・・
まるでチョコクリームを塗ったみたいです。 じゅるり…
本日は1994年式FXDL・ダイナローライダーのエンジンオイル交換をご紹介。
4速モデルをオープンプライマリーにする際におなじみのコレ。
インナープライマリーを外した際に装着するベアリングサポートです。
お客さんが取り付けしたところ、キックが異様に重くなったそうです。
クラッチハブの裏側とサポートが干渉していたようで、擦った跡が付いていますね。
