1966年式FLH エンジンオイル交換

 

こんばんは3110です。前回のアップに続き小ネタです。

1966年式FLHリジッドのエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。塗装を手伝ってくれているK君の愛車です。

昨年の秋頃、自分でオイル交換すると言ってMOTUL CLASSICを買って行きましたが、今回はお客様気分を味わいたいとのこと。気分じゃなくて十分お客様ですよ。

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2003年式FLHTCU エンジンオイル交換

 

こんばんは3110です。天気予報では曇りと雨マークばかりの新発田ですが、本日やっと春らしい日が訪れました。

2003FLHTCU  engine oil change1

そろそろ本格的に乗り出しの時期ですが、事前準備は大事です。

ということで2003年式FLHTCU・エレクトラグライドクラシック、エンジンオイル交換です。

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3.5ガロンタンク

 

本日も雪が降ってます。寒いです。こんにちは3110です。

その寒さのせいかわかりませんが、工場内に鳥が侵入してて驚きました。たまに入ってくるんですが、一体どこから???

 

1981年式FXSのタンクです。 右:もともと付いていた5ガロンタンク、左:社外3.5ガロンタンク新品。

スポタンと悩まれましたが、今回は3.5ガロンタンクで行くことになりました。

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1980年式FLH フォークブッシングほか

 

またブログさぼってすみません3110です。春分の日だと言うのに雪が積もってますね。困ったもんです。

轟音が近づいてきたので、何かと思って国道を見ると除雪車(ラッセル車)でした。入口に豪快に雪を撥ねて行ってくれました…orz 雪かき道具しまっちゃったので、再び雪解けを待ちます。

 

1980FLH フロントフォークブッシング交換1

さて、こちらは1980年式FLHのフロントフォーク、アウターチューブです。

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1981年式FXS 9本キャストホイール フロント

 

おはようございます3110です。

天皇陛下の手術が無事に成功したようですね。安心しました。ご回復をお待ちしております。

 

さて、車体を組んでいくにあたり、特に重要なのがホイールの点検・メンテナンス。

ホイールベアリングが腐っているような車両も多いので、チェックは必須です。

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1981年式FXS 35mmナロートリプルとネックベアリング

 

本日2発目でございますこんばんは3110です。

午前中の記事ではネックカップを装着しましたが、次はトリプルを装着します。

1981FXS 35mmナローフォーク ネックベアリング6

トップブリッジ側のベアリングがダメでしたので、アンダーブラケットのベアリングもセットで交換となります。

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1981年式FXS ネックカップとベアリングレース

 

おはようございます3110です。ブログ用画像が溜まり過ぎで、どこからアップしていいのか分からない状態です。小出しでいきますね。

こちら、フレームを塗る前に外したネックカップです。

1981FXS 35mmナローフォーク ネックベアリング1

↑のリンク参照。ベアリングレースを抜きたいのですが、レース用の特殊工具を引っかけるスペースがありません。

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1992年式FLSTC 不動修理2

 

いやぁ、本日も雪が降らなくて良かったです。こんばんは、3110です。

昨日の続きです。 お客さんに状況を報告し、作業続行のOKを頂きました。雪解けに向け、不動状態の1992年式FLSTCを呼び起こします。

スパークプラグに火は飛んでいますが、初爆すら起きません。点火時期のチェックから。

1992FLSTC ダイナS スタティックタイミング1

タイミングホールを開く前に、まずはフロントIN側のプッシュロッドカバーを開けます。

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