2010年式ファイアーボルト・XB12Rのエンジンオイル交換をご紹介します。

あまりメジャーではないので、このXB型のビューエルを簡単にご紹介しますと…
XL系チューニングエンジンを250ccクラスレーサーの車体に詰め込んだ変態コーナリングマシンです。分かりやすいですね。

ご存知の方もいると思いますが、こちらは元店主号です。現在は後輩君が乗っています。
いかにも外車という雰囲気の黄色×黒のカラーリング。実にレーシーです。

 

別に黄色×黒に未練なんて無いので、何食わぬ顔でエンジンオイルを抜きます。
結構ブン回して乗っているので、距離は伸びていませんがオイルが真っ黒ですね～。

ちなみにこの型はスイングアームにオイルタンクを内蔵しています。もちろん理由が有ります。
その他にも面白い構造が盛り沢山なので、気になった方は店頭で店主号をご覧下さい。

 

日曜早朝の作業でしたが、作業完了のタイミングで1956年式KHKのA氏が合流。

試運転も兼ねて胎内を流してきました。胎内スキー場の駐車場にて一服。

 

さて、今回使用したオイルはASHのFSE RACINGというオイルです。
高品質なASHの中でも上位グレードとなり、レスポンス・滑らかさともに格別です。

某コーティングと併用したので、全く別物のエンジンかと思うほど気持ち良く走れます。
そこそこの回転数まで引っ張って走る方は、ぜひ一度試してみて下さい。
個人的な感想ですが、もう以前のグレードのオイルには戻れません(-_-;)

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