2011年式FXDF・ファットボブのサンダーマックス取り付け、ハンドル交換etc…のご依頼を頂きました。
サイレンサーを交換してある以外、ほぼ純正の状態です。
サンダーマックス装着でTC96本来のパワーを引き出し、純正ではやや広いハンドルを無理なく乗りやすいポジションへ。
「ハンドル周り」カテゴリーアーカイブ
ハンドルバー
ハンドルバー…マイハーレーのカスタムを考えたとき、すぐに頭に浮かぶカスタム箇所の一つでしょう。
実際にハンドル交換した方は経験があるかもしれませんが、パッと思いつく割には、しっくり納まるハンドルって意外と少ないです。ポジションであったり、スタイルであったり…2回、3回と変更する人も居ますよね。
そんなハンドルの中で、選択肢の一つとして是非オススメしたい、素敵なハンドルをご紹介したいと思います。
1979年式FLH カスタム ＃3
これまた間が空いてしまいましたが、1979年式FLHのカスタムの続きです。前回はリア周りの仮組みまででした。
今回はハンドル製作の様子をご紹介します。
車体の奥に映っているのがオーナーさんです。細切れにしたパイプを繋ぎ、大体のハンドル形状を見てもらいながら打ち合わせします。
2011年式XL1200L カスタム 完成
ご無沙汰しております3110です。バタバタしていたので、なかなかブログ更新できませんでした。とりあえず一段落…。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムの続きです。前回はマフラーを装着したところまででした。 写真が飛び飛びなうえ、第2回目にして早くも完成です。
ハンドル周りをスッキリさせるため純正コントロールを取っ払い、ミニスイッチを装着します。
フライスを使い、スイッチを逃がすための穴を開けます。
ハンドル
SUS304にてハンドル製作中…
最近ブログ更新してないので、繋ぎのネタとして(^^;) 詳細は後日！
新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
Overload Machinery
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通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11：00～18：00
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For Sale!!
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- 2008年式FXSTC
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- 2011年式FXDB #3
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- 1982年式FXE
2011年式XL1200L カスタム ＃1
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムのご依頼を頂きました。
こちらは新車で購入し、ちょうど慣らしの800kmを走り終えて即入庫…オーナーさんのカスタムへの意気込みが伝わってきます。
ハンドル以外は純正なので、まだかなり野暮ったさが残っています。定番箇所に一通り手を加えてスッキリさせたいと思います。
2003年式FLSTS グリップ交換ほか
2011年式FXDWG ハンドル・ライザー・ウインカー交換 後編
のっけからカパッっとテールライトが外れております。こんにちは3110です。
前回はライザーとハンドルが付いたところまででした。画像にありませんが、一応コントロールを組んでハンドル周りは完成しております。
さて、今回は後編ということで、ウインカーの交換作業を進めていきます。
カスタムルックなテールライトですが、ちゃんとリアウインカー配線を格納している優れ物…さすが純正。 カプラーを分解し、純正ウインカーを取り外します。
2011年式FXDWG ハンドル・ライザー・ウインカー交換 前編
おはようございます3110です。 この土日はとても良い天気でした。沢山のご来店ありがとうございました。
2011年式FXDWG・ダイナワイドグライドの、ハンドル周りとウインカーのカスタムのご依頼を頂きました。
一度ラインナップから姿を消したダイナワイドグライドですが、こちらはNewバージョンの方ですね。
昨今のデザイントレンドに沿い、黒×銀のコントラストが映えるスタイリングです。
しかしそこはあくまで純正、少し大きすぎるハンドルとウインカーを交換し、さらに精悍さをアップしたいと思います。
2000年式FXSTS 車検(構造変更)
こんにちは3110です。2000年式FXSTS・スプリンガーソフテイルの車検のご依頼を頂きました。
ハンドルの寸法が変更になっているので構造変更となります。社外マフラーも純正に戻さないといけませんね。