2006年式FLSTC リアタイヤ交換

 

2006年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシックのリアタイヤ交換をご紹介します。

2006FLSTCリアタイヤ交換1

FL系のバッグ付き、マフラー左右出し車両はFX・XLより手数が多いです。
また、フェンダーが長く、ホイールの脱着は高めにジャッキアップが必要です。

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ハーレー 中古車 2008年式FLSTC

 

ご成約となったハーレー・ソフテイルの中古車を紹介します。

2008年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルクラシック メーター表示距離:約38,800km

走行距離はやや多めですが、外装はまだ輝きを保っています。ウインドシールドも曇りなし。
前オーナーの管理の良さが伺えます。

純正オプションホイールに左右出しエキパイ付きで、お得な車両でした。

 

ご予算に応じてソフテイルの中古車をお探しします。
これから初めてハーレーに乗るという方も、お気軽にお声がけ下さい。

その他の在庫車・成約車はこちらのリンクからご覧になれます。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://overload-machinery.com
Blog:http://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら
For Sale!!

2011年式FXSTC ストップライトスイッチ修理ほか

 

2010年式FXSTC・ソフテイルカスタムのストップライトスイッチ修理などのご依頼を頂きました。

2010FXSTC テールライト ウインカー 配線修理1

各部をカスタムした際、灯火系に不具合が発生したようです。

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ハーレー 中古車 1991年式FXSTC

 

ハーレー・ソフテイル中古車のご案内です。

1991年式FXSTC ソフテイルカスタム 走行距離:4,385mile 車検:H29年3月

車両本体価格:売約済み

純正OPエアクリ・パイソンマフラー・ダイナS

1991年式FXSTC ソフテイルカスタム、乗り換えに向けてFor Saleです。
以前に当店で販売した車両で、現在の走行距離は4,385mile≒7,016km。
納車後、走行距離はさほど伸びておらず、コンディション良好です。

車検が残っていますので、名義変更すれば即乗り出しも可能です。
現在EVOの高騰が続いており、今回の車両は超お買い得です。
EVOをお探しだった方はこの機会をお見逃しなく!

ご予算に応じてソフテイルの中古車をお探しします。
安心して乗れるハーレー中古車を探しの方は、お気軽にお声がけ下さい。

その他の在庫車・成約車はこちらのリンクからご覧になれます。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
オーバーロードマシナリー
Overload Machinery

通常営業 土曜・日曜・祝日のみ 営業時間 11:00~18:00
HP:http://overload-machinery.com
Blog:http://overload-machinery.com/blog
E-mail:こちらから
所在地&TEL/FAXはこちら
For Sale!!

2015年式FXSB サンダーマックス装着ほか

 

2015年式FXSB・ブレイクアウトのサンダーマックス装着をご紹介します。

2015FXSB サンダーマックス・スリップオンマフラー交換1

エキパイはクロームなのにサイレンサーだけ黒塗りという、ハイセンスな純正マフラー。
サンダーマックス装着に合わせ、こちらも社外品に交換します。

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2003年式FLSTS シート交換ほか

 

2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのシート交換ほかカスタムをご紹介します。

2003FLSTS バディーシート・グリップ・フロアボードカスタム1

以前に当店で販売した車両です。納車からしばらく経ちましたので、そろそろイメチェンです。

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2014年式FLS サイレンサー交換

 

2014年式FLS・ソフテイルスリムのサイレンサー交換をご紹介します。

2014FLS 北米マフラー装着1

年数が経った車両はクランプ部が変形、固着して外れにくい場合が多いです。
こちらの車両はまだ新しく、距離も走っていないためスムーズに外れました。

そして新たなサイレンサーを装着しますが…

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2007年式FLSTF マフラー交換

 

作業フォルダから発掘。2007年式FLSTF・ファットボーイのマフラー交換をご紹介します。

2007FLSTFマフラー交換1

マフラー交換と言っても新しいマフラーをお取り寄せしたわけではなく…
諸事情で交換した純正マフラーを、もともと装着していたレース用に戻してほしいとのこと。

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2005年式FLSTSC 車検ほか

 

時は遡ってお盆前…いつもより気温低めの34℃の作業場で、オーナー自らオイル交換です。

オイル交換は一番頻度の高い作業です。
当店で車両をご購入された方、ご希望であればご自身でのオイル交換も可能ですよ。

2005FLSTSC車検1

実際にオイルの汚れ具合を自分の目で確かめ、またオイルの基礎知識を理解すれば、愛車の調子をキープするために役立つこと間違いなしです。

オーナーのT君はオイル交換初挑戦でしたが、気温のせいも有って苦労していました。
しかしその苦労の分、自分のバイクに対しての愛着も深くなることでしょう。

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