1992年式FXRS-SP・ローライダースポーツエディションです。来日前の写真↓ どノーマルです。
この車両は過去の記事でも何回か登場してますが、ライトカスタムと納車整備の一例をご紹介していきます。ちょっと長めの記事ですがお付き合いください。
1992年式FXRS-SP・ローライダースポーツエディションです。来日前の写真↓ どノーマルです。
この車両は過去の記事でも何回か登場してますが、ライトカスタムと納車整備の一例をご紹介していきます。ちょっと長めの記事ですがお付き合いください。
ご無沙汰しております3110です。こちらの車両もご無沙汰…ですが放置していたわけではありません。
悩みどころ満載のエンジンは放置して車体関係をぼちぼち進めています。 みんな大好き?33.4mmナローフォーク。どうせこれもヤレてるんだろうな。
最近は雨ばかりで気温も低くなってまいりました。そろそろバイクに『乗る』から『いじる』季節ですね。
乗れないうちにメンテを済まし、春にはササッと乗り出したいものです。ということでタイヤ交換です。
結構前にロッカークラッチの修理を行った1994年式FLSTNです。
ロッカーボックスのガスケットが吹き抜け、要修理でしたが、ついでに腰上一式ガスケットを交換することになりました。
アップが遅くなりましたが、ご紹介したいと思います。
1995年式XLH883の車検のご依頼を頂きました。以前にタイヤ交換した車両ですね。毎度ありがとうございます。
前回の車検からハンドルが変更になっているようです。車検証記載と実際の寸法が異なる場合は、『構造変更登録』が必要となります。
ただし構造変更は管轄の運輸支局(ナンバーの地名)でないと手続きができません。注意が必要です。
こんばんは3110です。昨晩はすごい風でしたね。 古巣は大変なことになっているようですが、当店は無事で良かったです。
2009FXCW・ソフテイルロッカーのフェンダーカットの続きです。
カットだけの予定から、長さを詰めるプランに変更になりました。
タイヤ交換もご依頼いただいていたので、クリアランス確認のため先にタイヤ交換します。
おはようございます3110です。
天皇陛下の手術が無事に成功したようですね。安心しました。ご回復をお待ちしております。
さて、車体を組んでいくにあたり、特に重要なのがホイールの点検・メンテナンス。
ホイールベアリングが腐っているような車両も多いので、チェックは必須です。
朝の雪かきで既に筋肉痛こんにちは3110です。
先日ミッションを降ろし、段々スカチューンが進行している車体です。
エンジン、トランスミッションとリペイントしたので、今度は車体のボロいとこが気なるところです。
『もういっそ全部キレイにしたいです』と、フレーム塗装にGOサインが出たので全バラ決定です。