ハーレー中古車のご案内です。
2001年式XL1200S スポーツスター1200スポーツです。
2001年式XL1200S スポーツスター1200スポーツ
撮影時メーター表示距離：約17,100km 車検：R8年7月まで
現状乗り出し価格：153.8万円 (税抜139.8万円)
前回の1200Sに続いて少走行・純正度高めの車両が入荷しました。
外装は年式なりのダメージがあるものの、錆はほぼ無く艶と輝きが残っています。
数10km試運転しましたが、今のところ1速カコンの気配はなくシフトは良好です。
すでに軽く整備を行っており、Egオイル・TMオイル・オイルフィルターは交換済み。
その際にフラッシングオイルで内部洗浄も行い、オイルフィルターは2回換えています。
バッテリーも純正同等新品に交換し、ワンタッチで接続可能な充電器も付属します。
加えてブレーキ周りのOHも行いますが、現在は一旦保留中です。
ハンドルやフォークのカスタムのご希望があった場合、ホース交換が必要になる可能性もあるためです。
以下、整備費は別途の気になる箇所ですが、まずタイヤは要交換です。
08年の13週目の製造で16年物…
この車両に限りませんが、中古車は乗り出し時のタイヤ交換がお勧めです。
店主の好みでスポーツ系タイヤに交換しようかと思いましたが、タイヤはデザインの好みやコストが影響してくるので別途整備としました。
次はオイル漏れです。
この年代のお決まりですが、ロッカーカバーとシリンダーから漏れ始めています。
旧車に比べればそこまで酷い状態ではなく、交換せずに乗れないこともありません。
…が、硬化した繊維素材のガスケットなので、基本的には悪化するのみです。
現行素材は耐久性が向上しているので、交換すれば末永くクリーンに乗れるでしょう。
同時に吸排気のシールもリフレッシュできて更に安心です。
今のところ目立って気になる点は以上となります。
車両ご成約時でしたら整備・カスタムとも、通常よりもお得に作業させて頂きます。
四半世紀近く前の車両なので、整備士視点では全箇所に手を加えたくなりますが、中でもフォーク周りの整備はお勧めです。
減衰調整付きフォークが付いていますので、リフレッシュ＋乗り手に合わせたセッティングを行うことで、他のモデルとは別格のフィーリングが手に入ります。
XL1200Sは軽量な車体とツインプラグエンジンの加速が相まって、走りが存分に楽しめます。
今回はフリスコ寄りのチョッパー、もしくはボバーやカフェレーサーに仕上げるのも良いかと思っています。
(なのでシートは先走って買っちゃいました…)
ということで、我慢できなくなった場合は仕様＆売価変更する可能性もあります。
現状で気になった方はお早めにお声掛け下さい。
また、状態維持のために多少走行距離が伸びる場合があります。予めご了承下さい。
それでは、ご検討宜しくお願いします！
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