2011年式FXDC・ダイナスーパーグライドカスタム、サンダーマックス取り付けなどカスタム・メンテナンスのご依頼を頂きました。
当店でお買い上げ頂いた車両ですが、納車時に比べてツーリング向きな仕様になってます。
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2011年式FXCWC サンダーマックス＆リアタイヤ
2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーCのサンダーマックス取り付けとリアタイヤ交換のご依頼を頂きました。
FXCW系の車両はECMが特殊な位置にあるので、タイヤ交換と同時に作業すると少しお得になります。
これは…かなり使い込んでいますね。非常に危険な状態ですので、タイヤ交換は溝が無くなる前に早めにどうぞ。
続きを読む2005FLSTSC カスタム＃1
以前にお買い上げいただいた2005年式FLSTSC・スプリンガーソフテイルクラシックですが、今後の各種メンテナンス＆カスタムのため、外装部品を外しました。
サスも純正状態なので、腰高感は相当なものです。この車高なら峠も余裕ですね。
続きを読む1966年式XLCHリジッド Gallery追加
1966年式XLCH アイアンスポーツリジッド カスタム
2009年式FXCW Gallery更新
2009年式FXCW・ソフテイルロッカー、マフラーほか追加カスタムしました。
画像クリックでGalleryに移動します。見てみて下さい。
新潟市のK様、毎度ありがとうございます。またのご来店お待ちしております。
※年式により排気音量やガス濃度の規制値が異なり、規制値を超える場合は公道走行不可です。
保安基準適合外のマフラーは、サーキットのみでご使用頂くお約束の上で作業を行っております。
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オーバーロードマシナリー
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HP：https://overload-machinery.com
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E-mail：こちらから
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再始動
親指クラッシャー
1979年式FLH カスタム ＃11
1979年式FLH カスタム ＃10
1979年式FLH、カスタムの続きです。
前回はTIG溶接に使うアルゴンガスが尽きそうになったところまででした。
お世話になっているカネコ商会さんのお陰で難を逃れました。Wさん、ありがとうございました。
とういうことで引き続き溶接していきます。
前回『川』の字に並べていたのはマフラーのステーの一部です。
パイプの外径に合わせた楕円形の板と、マウント用のタブを切りだし、