80cuiショベルオーバーホール×2 その5.5 ほか

こんばんは齋藤です。今日も肌寒い一日でしたね。
連休なのにまた雨が降ったり止んだりで悶々としている方も多いのでは?
次のカスタムプランでも妄想してお楽しみください

タイトル微妙ですw 『その6』とするにはちょっと…。

先日クランクの分解まで行いましたが、あまりにも汚いので測定前に洗浄です。

1981FXSショベルクランクケース

洗ったらこんなにキレイに↑ 嘘です。軽く塗装剥離しました。
どちらのお客さまも黒塗りではなく、ナチュラルな配色でとのことですので。
ついでにカムカバーやらロッカーボックスも剥離中。

以前にフィン欠け修理した1981年式のほうのシリンダー…
外注したサンドブラストから帰ってきたので塗装しました。

1981FXSショベルシリンダー塗装1

悲しいかな、うちのブラスト、攻撃力ないので外注のほうが早いのです。

予告通り、リンクルブラックで行きやしたwww

1981FXSショベルシリンダー塗装2

ちょっと画像ブレてますが、こんな感じになります。伝わるかな?デスクワークもご紹介。割とPCとバトってる時間も多いです。
いや、エッチなHPとかはそんな見てないです。『車速VSエンジン回転数計算表』開発したったwww

各ギアごとに、〇〇km/h走行しているときのエンジン回転数、または〇〇rpmまで回した時の車速が分かります。理論上のトップスピードも。

車速・Eg回転数計算表

開発は大げさだけど、スプロケ交換後の走行をイメージし易いように作りました。
検討中の方はお気軽にご相談下さい。

あと上に合わせてスプロケの外径計算とか。

スプロケット外径計算

スプロケ交換時にチェーン交換が必要かどうか、事前に判断できます。たぶんw
しかしひっさしぶりにCAD触った…何が何だかワケワカメ。

MOTUL 300V

MOTUL 300V 15W50も入荷しました。
間違いなくトップエンドなエンジンオイルです。
ミ〇マムさん、オイル交換お待ちしております。道中くれぐれも気をつけて

ではでは。

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