ご無沙汰しております3110です。バタバタしていたので、なかなかブログ更新できませんでした。とりあえず一段落…。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムの続きです。前回はマフラーを装着したところまででした。 写真が飛び飛びなうえ、第2回目にして早くも完成です。

ハンドル周りをスッキリさせるため純正コントロールを取っ払い、ミニスイッチを装着します。
フライスを使い、スイッチを逃がすための穴を開けます。
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ご無沙汰しております3110です。バタバタしていたので、なかなかブログ更新できませんでした。とりあえず一段落…。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのカスタムの続きです。前回はマフラーを装着したところまででした。 写真が飛び飛びなうえ、第2回目にして早くも完成です。

ハンドル周りをスッキリさせるため純正コントロールを取っ払い、ミニスイッチを装着します。
フライスを使い、スイッチを逃がすための穴を開けます。
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SUS304にてハンドル製作中…

最近ブログ更新してないので、繋ぎのネタとして(^^;) 詳細は後日!
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ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを!
👉 関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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通常営業 土曜・日曜・祝日のみ
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なかなかブログ更新できずすみません。とりあえずで。

2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローの配線作業やってます。
配線カバーと内部の大量の配線が野暮ったいインジェクションスポーツスターですが、ここまで配線簡略化すればかなり印象が変わります(予定)。
J君、もう少々お待ち下さい。
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1979年式FLH、カスタムの続きです。前回はフロントエンドを交換しました。今回はリア周りの作業です。

ドラムブレーキ用のホイールに交換します。ベアリングの状態をチェック。新品だとグリスがほとんど入っていないので、洗浄・グリスアップします。
続きを読む1979年式FLHのカスタムのご依頼を頂きました。
16インチキャストがFLHの面影を残すも、すでに全体に手が加えられています。

現在のスタイルで十分まとまっていると思いますが、ここから大きくイメチェンしていきます。
続きを読む2010年式XL883N・スポーツスター883アイアンのカスタムの続きです。
前回はフロントウインカー移設、リアフェンダーカット、シート交換まで進みました。
今回はリアウインカーの交換からスタートです。フロントに合わせてKIJIMA製スターマインウインカーを装着します。

が、汎用品なので純正と同じ位置にマウントするにはスタッドの長さが足りません。
スタッドを長い物に交換しつつ、ウインカーの『足』部分も短い物に交換します。コチラの記事も参考にどうぞ。
続きを読む2010年式XL883N・スポーツスター883アイアンのカスタムのご依頼を頂きました。以前にタイヤとヘッドライトを交換した車両です。

今回はカスタムプランの第二ステージに入りまして、恐らく見た目も多少変わります。では作業へ。
続きを読む結構前にロッカークラッチの修理を行った1994年式FLSTNです。
ロッカーボックスのガスケットが吹き抜け、要修理でしたが、ついでに腰上一式ガスケットを交換することになりました。

アップが遅くなりましたが、ご紹介したいと思います。
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中古車のご案内です。
・1998年式FXSTS 走行距離28,000km弱 点検整備後、車検受け渡し
・GCBセリアーニ43mmフォーク ・前後13本キャストホイール&Bridgestone BT39
・PM4ポットキャリパーダブル ・社外ビレットミッドコントロール
・サンダージェット付きS&SスーパーEキャブ ・前後独立点火 ・各部リンクル塗装






純正の新品バッテリーに交換後、始動・走行確認済み。一部欠品部品あり。
センター出しショットガンマフラー、ハイマウントスポタンなど装着すれば更に良い雰囲気になると思います。
現車確認可能です。車両の状態・整備内容など、お気軽にご相談下さい。売約済み
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