1988年式XLH883 Egオイル交換+某コーティング

1988年式XLH883・スポーツスター883への某コーティング施工をご紹介します。

1988XLH883 エンジンオイル交換 エンジン内部コーティング1

開店して2年目に作業させて頂いた車両です。※当時の記事はこちら

オーナーさんが交代し、外装は現オーナーさんが塗装されたそうです。やりますねぇ。

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ハーレー 中古車 1994年式XLH883

 

ご成約となったハーレー・スポーツスターの中古車をご紹介します。

1994年式XLH883・スポーツスター883

以前にVPクラッチ装着作業をご紹介した車両となります。
純正OPパーツが多数装着されており、少走行で良コンディションの883でした。

 

ご予算に応じてスポーツスターの中古車をお探しします。
これから初めてハーレーに乗るという方も、お気軽にお声がけ下さい。

その他の中古車はこちらのリンクからご覧になれます。

 

 

 

新潟県新発田市のハーレーカスタムショップ
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1994年式XLH883 VPクラッチ装着

 

1994年式XLH883・スポーツスター883のライトクラッチ装着をご紹介します。

一昔前のモデルは良いとして、ふた昔前のモデルともなるとクラッチが重いですね。
こちらはオーナーの奥様が乗ることもあり、クラッチを軽くしたいとのことでした。

1994XLH883スポーツスター VPライトクラッチ装着1

ライトクラッチにも種類があり、効果、コストなどそれぞれ特徴が異なります。
今回はVPクラッチというパーツを装着します。XLは要プライマリーカバー脱着。

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2007年式XL883L ロッカーガスケット交換ほか

 

2007年式XL883L・スポーツスター883ローのロッカーカバーガスケット交換をご紹介します。以前にライトカスタムさせて頂いた車両です。

ロッカーカバーとシリンダーヘッドの境目からオイルが漏れるということですが、この年代のスポーツスターでは多い症状です。

2007XL883L バッテリー・シート・キックスタンドエクステンション6

この症状は新車保証期間内に発生し、ディーラーでガスケット交換による対策が行われていたように記憶しています。
仮に対策済みでも10年近くが経過しています。経年劣化で再発しても不思議ではないですね。

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ハーレー 中古車 2014年式XL1200X

 

ご成約となった、ハーレー・スポーツスターの中古車をご紹介します。

2014年式XL1200X・フォーティーエイト メーター表示距離:約1,400km

人気のフォーティーエイト、そして人気のブラックです。
新車購入の極上ワンオーナー車でした。末永く乗るにはベストな車両です。

 

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ハーレー 中古車 1979年式XLH1000

 

ご成約となった、ハーレーアイアンスポーツの中古車をご紹介します。

1979年式XLH1000・スポーツスター メーター表示距離:約8,510mile(約13,620km)

以前に同じ年式・色の車両を紹介しましたが、こちらはさらに純正度が高いです。
XLCRのような左右出しのマフラーが時代を感じさせますね。

 

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👉 関連記事:アルバイトさん募集【再掲】
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ハーレー 中古車 2003年式XL1200S

 

ご成約となったハーレー・スポーツスターの中古車をご紹介します。

2003年式XL1200S・スポーツスター1200スポーツ メーター表示距離:約11,900km

2003年のハーレー創業100周年モデル、かつリジッドマウントスポーツスターの最終型。
中でもXL1200Sは人気のモデルですが、純正度の高い車両があまり残っていません。
こちらの車両はピカピカのフルストックで少走行距離と、文句なしの一台です。

 

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2012年式XL1200X ウインカー・テールライト交換

 

以前にハンドル交換でご紹介した、2012年式XL1200X・フォーティーエイトです。
先日の謎のオイル漏れ?で登場したのも、こちらの車両です。

2012XL1200X ハンドル交換 スピードメーター・コイル移設5

ハンドルを交換したものの、純正のフロントウインカーが色々と邪魔をしています。
ウインカーに目を取られるのでハンドルの存在感が薄れるうえに、フォークからハンドルまでの一体感が途切れてしまいます。

ということで、灯火類をシンプルにして車体本来のデザインを引き立てます。

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暴走族追放

 

半月以上ブログを書いていなかったので操作方法を忘れ気味です。

1977XLCR

知らない人からしてみると暴走族っぽいかな?

それにしても、中身はやっぱりアイアンスポーツですね…良くも悪くも(笑)

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