またブログの更新が途絶えるところでした。危ないあぶない。
2003年式FXD・ダイナスーパーグライドのキャブ交換ほかカスタムをご紹介します。
以前に当店で販売した車両です。こちらは販売時の状態。
「キャブ」タグアーカイブ
S&Sツースロート エアジェット
Two Throat
1993年式FXSTS S&SスーパーEキャブ＆2次ドライブチェーン化
1993年式 FXSTS スプリンガーソフテイルのキャブ交換＆2次ドライブチェーン化のご依頼を頂きました。
こちらの車両はコンプリート車として購入されたそうですが、乗り味には満足できないそうです。
吸い込みの良いエアクリ＋抜けの良いマフラーに対して、未調整のノーマルキャブでは本領発揮できませんね。
2003年式FLSTS HSR42装着
本日は試運転にぴったりな良い天気でした。この機会を逃すとまた悪天候が続きそうでしたので…
2003年式FLSTS・ヘリテイジスプリンガーのキャブを交換しました。
少し前にホーンとグリップをいじった車両です。毎度ありがとうございます。
2005年式FLSTC 吸排気系カスタム #3
こんにちは3110です。
2005年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルの吸排気カスタムの続きです。
前回はクランクケース側のカムベアリングを交換したところまででした。今回で完成です。
どうせカム周りをカスタムするなら、一緒にコイツを装着しないともったいないです。
1995年式XLH883 車検(構造変更)
1995年式XLH883の車検のご依頼を頂きました。以前にタイヤ交換した車両ですね。毎度ありがとうございます。
前回の車検からハンドルが変更になっているようです。車検証記載と実際の寸法が異なる場合は、『構造変更登録』が必要となります。
ただし構造変更は管轄の運輸支局(ナンバーの地名)でないと手続きができません。注意が必要です。
1979年式ショベルロングフォーク 高回転まで吹けない…
先日プライマリーのベルト交換をした、1979年式ショベルリジッド。
その後、キャブの不調についてご相談いただいておりました。
いつからか知らぬうちに、スロットルを開いても
高回転まで吹け上がらなくなったとのこと。
その後、キャブの不調についてご相談いただいておりました。
いつからか知らぬうちに、スロットルを開いても
高回転まで吹け上がらなくなったとのこと。