こんにちは3110です。
2005年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルの吸排気カスタムの続きです。
前回はクランクケース側のカムベアリングを交換したところまででした。今回で完成です。

どうせカム周りをカスタムするなら、一緒にコイツを装着しないともったいないです。
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こんにちは3110です。
2005年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルの吸排気カスタムの続きです。
前回はクランクケース側のカムベアリングを交換したところまででした。今回で完成です。

どうせカム周りをカスタムするなら、一緒にコイツを装着しないともったいないです。
続きを読むこんにちは3110です。
以前にフォークブッシング交換用の特殊工具を作る企画が有りましたが、覚えている方いらっしゃいますでしょうか?

時間が掛かりましたが、なんとか形になりました~。 手伝って頂いた方、ありがとうございます。
なんでこのような流れになったかは、以前の記事をご参照ください。
続きを読むガンダム好きなハーレー屋の3110ですこんにちは。突然ですが問題です。
下は歴代ガンダムに登場する主人公のライバルですが、この中に一人だけ関係無い人物がいます。 それは『ア』~『ェ』のうち誰でしょう??

ヒント:『ア』のひとは有名ですが、『ウ』は『ア』と同一人物では?という説があります。 となると、選択肢は『イ』か『ェ…』?
…うーん、ガンダムに詳しくないと難しい問題かもしれません。
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2005年式FLSTC・ヘリテイジソフテイルの吸排気系カスタムのご依頼を頂きました!

以前にツインテックのモジュールを装着した車両です。↑は当時の画像なので雪が残ってますね^^;
今回は吸排気系に手を加え、低速から高速まで全域で扱いやすいTC88にモデファイしていきたいと思います。
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こんにちは3110です。2000年式FXSTS・スプリンガーソフテイルの車検のご依頼を頂きました。

ハンドルの寸法が変更になっているので構造変更となります。社外マフラーも純正に戻さないといけませんね。
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先日アップしたオイル交換が終わったころ、1994年式FXDLのお客さんと一緒にご来店されたこちらの車両…

1993年式FXSTCのフルカスタム。
74スプリンガー+21inホイールのオールドスクールチョッパー…カッコいいですね!
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おはようございます、3110です。ゴールデンウィークもあっという間に終了しましたね。皆様、楽しくバイクに乗れましたでしょうか?
1980年式FLHのエンジンオーバーホール、続きです。作業内容が飛び飛びですみません。

新品ケースに入っていたカムベアリングに問題が有ったため、新品を新品に交換します。
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1995年式XLH883の車検のご依頼を頂きました。以前にタイヤ交換した車両ですね。毎度ありがとうございます。

前回の車検からハンドルが変更になっているようです。車検証記載と実際の寸法が異なる場合は、『構造変更登録』が必要となります。
ただし構造変更は管轄の運輸支局(ナンバーの地名)でないと手続きができません。注意が必要です。
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ご無沙汰しております3110です。今日、明日と残念なお天気みたいですね。終盤の天候回復に期待です。
それでは~、作業をご紹介していきまっしょう。

連休前に承った作業です。2011年式FXCWC・ソフテイルロッカーCのインナーサイレンサー交換です。
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