こんにちは3110です。サボり気味だったブログもぼちぼちアップしていきたいと思います。
2007年式VRSCAW・V-RODのサンダーマックス取り付け＆マフラー交換のご依頼を頂きました。ツアラーに勝るとも劣らないツーリング仕様ですね。
本来のパワーを殺している純正セッティングから、サンダーマックスを装着することで確実にパワーアップします。
もちろん低速トルクも上がりますので、街乗りからツーリングまで扱いやすくなります。
では作業に入りましょう。
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こんにちは、3110です。 専門学校時代の後輩がショップをオープンしたので、友人たちとお祝い＆偵察に行ってきました。
うっかり屋の私は、ほとんど写真を撮っていなかったので、友人のブログから拝借します。
まずは神奈川県厚木市にあるハーレーショップ、『Gem Stone』 へ。
国道412号沿いの店舗は、温かい雰囲気の外観に、ショーウインドウから覗くハーレーがシャレオツです。さすが神奈川。
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俺の1982年式FXB・スタージスに―――
8年ぶりに―――
ショベルヘッドが載った――――――ッ！！！
まぁお客さんのエンジンてオチですけどね。 こうしてみるとSUキャブもなかなか良いなぁ。
組み立ての過程は落ち着いたらアップしたいと思います。
さて、軽くお知らせです。来週の月・火、7/2・7/3は出張のためお休みします。
宜しくお願いします。
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整備に興味のある若者、募集中！
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
👉 関連記事：アルバイトさん募集【再掲】
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オーバーロードマシナリー
通常営業：土曜・日曜・祝日 (平日要予約)
営業時間：10:00～18:00
For Sale!!
作業からアップまで間が空いてしまいました…2004年式FLHRS・ロードキングカスタムのオイル交換のご依頼を頂きました。
快適ツーリング仕様ですね。炎天下の夏が来る前にオイル交換しておきましょう。
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こんばんは3110です。昨日は沢山のご来店ありがとうございました。
新発田にも自分と近い歳のハーレーオーナーさんが大勢いるようです。嬉しいことです。
さて、本日から店舗は締め切り、工場で作業に専念させて頂いております。ご迷惑お掛けしますが、ご理解・ご了承ください。
休憩・気分転換にブログでも。
2011年式XL1200L・スポーツスター1200ローのサイレンサー交換のご依頼を頂きました。
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中古車のご案内です。
・1998年式FXSTS 走行距離28,000km弱 点検整備後、車検受け渡し
・GCBセリアーニ43mmフォーク ・前後13本キャストホイール＆Bridgestone BT39
・PM4ポットキャリパーダブル ・社外ビレットミッドコントロール
・サンダージェット付きS&SスーパーEキャブ ・前後独立点火 ・各部リンクル塗装
純正の新品バッテリーに交換後、始動・走行確認済み。一部欠品部品あり。
センター出しショットガンマフラー、ハイマウントスポタンなど装着すれば更に良い雰囲気になると思います。
現車確認可能です。車両の状態・整備内容など、お気軽にご相談下さい。売約済み
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整備に興味のある若者、募集中！
ハーレーに限らずバイクが好きな方、
将来メカニックを目指したい方を歓迎します。
未経験でも大丈夫。基本から丁寧に教えます。
実作業を通じて知識も技術も身につきます。
興味のある方は、ぜひ気軽にチャレンジを！
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オーバーロードマシナリー
通常営業：土曜・日曜・祝日 (平日要予約)
営業時間：10:00～18:00
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2011年式FXDL・ダイナローライダーのエンジンオイル交換のご依頼を頂きました。以前にもオイル交換させていただいた車両です。
実は、オーナーさんは私の旧友と高校が一緒だったりします。 世間(というか新発田)は狭いなぁと感じますねｗ
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少し前の記事でも触れておりますが、カムチェーテンショナーのお話。
2003年式FLHTCU・エレクトラグライドウルトラクラシックのカムチェーンテンショナー交換のご依頼を頂きました。 モデルも部品も名前が長い…
以前のエンジンオイル交換の際にテンショナーの点検をお勧めしましたが、点検じゃなく交換でOKとのこと。
確かに走行50,000kmオーバーなので、逝ってる可能性が高そうです。 さて、どんなもんでしょう？
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のっけからカパッっとテールライトが外れております。こんにちは3110です。
前回はライザーとハンドルが付いたところまででした。画像にありませんが、一応コントロールを組んでハンドル周りは完成しております。
さて、今回は後編ということで、ウインカーの交換作業を進めていきます。
カスタムルックなテールライトですが、ちゃんとリアウインカー配線を格納している優れ物…さすが純正。 カプラーを分解し、純正ウインカーを取り外します。
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おはようございます3110です。 この土日はとても良い天気でした。沢山のご来店ありがとうございました。
2011年式FXDWG・ダイナワイドグライドの、ハンドル周りとウインカーのカスタムのご依頼を頂きました。
一度ラインナップから姿を消したダイナワイドグライドですが、こちらはNewバージョンの方ですね。
昨今のデザイントレンドに沿い、黒×銀のコントラストが映えるスタイリングです。
しかしそこはあくまで純正、少し大きすぎるハンドルとウインカーを交換し、さらに精悍さをアップしたいと思います。
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