以前にハンドル交換でご紹介した、2012年式XL1200X・フォーティーエイトです。
先日の謎のオイル漏れ?で登場したのも、こちらの車両です。

ハンドルを交換したものの、純正のフロントウインカーが色々と邪魔をしています。
ウインカーに目を取られるのでハンドルの存在感が薄れるうえに、フォークからハンドルまでの一体感が途切れてしまいます。
ということで、灯火類をシンプルにして車体本来のデザインを引き立てます。
今回は写真が断片的です。

フロントウインカー移設用のステーをワンオフ。

市販状態よりナローにマウントするため、ステンレスボルトに配線用の穴あけ加工。
純正はウインカーにテールライトが内蔵となっています。
なので、ウインカーを交換する=テールライトも交換となります。

今回はエアクリーナーのデザインに合わせ、フィンタイプのテールライトを装着。
そうそう、配線用工具に新アイテムが加わりました。

純正の端子圧着ツールです。より早く正確に端子を圧着できるようになりました。
しかし、何件の配線作業をこなせば元が取れるのか分かりません…(汗)
そして作業完了後がこちらです。


フロントウインカーが移動したことで、シンプルなハンドル周りになりました。
で、移設先はこちらです。

ウインカー自体もかなり小型化されているので、ほとんど目立ちません。
リアウインカーはスイングアーム端に装着。

車検時に純正マフラーを装着することも考慮しての配置です。
テールライトを交換により、ナンバーに隠れていたタイヤも存在感が出ました。

ウインカーの張り出しが無くなり、フェンダー周りもラインがキレイに出ました。
灯火類は大きな部品ではありませんが、全体の一体感を高めるのに小型化・移設は効果大です。
主観ですが、カスタムの序盤で着手しても満足度は高いと思いますよ!
新潟市のM様、毎度ありがとうございます。またのご依頼をお待ちしております。
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