1981年式FXB ショベルヘッド|クラッチ周り整備・調整②|スローアウトベアリング破損とアジャストスクリューの本当の役割

1981年式FXB・スタージスのクラッチ周辺整備・調整の続きです。
前回の記事を先にご覧頂くと本記事をより楽しく(?)ご覧頂けます。

クラッチペダルを踏むとクラッチハブがロックしてしまうので、クラッチの断続に関係するベアリングなどをチェックしていきます。

1981 FXB ショベルヘッド 4速ミッション ロータリートップ|スーサイドクラッチ ジョッキーシフト 1速に入らない ギア抜けトラブル|キックカバーから点検中の後期型スローアウトベアリング

キックカバーの内部に有りますが、この年式はフィラーキャップを外すと目視できます。
というか、この時点で大事な部品が欠品しているため、分解確定です。

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【長文注意】フライホイールについての考察 #1

 

皆様お久しぶりです。全くブログを更新できずにすみません…(汗)
このままだとネタがお蔵入りしてしまいそうなので、頑張って書きます。

タイトルが大げさですが、エンジン関係の作業をご依頼頂いたお客様向けの記事です。
作業紹介の補足的に、図も加えて分かりやすくまとめてみたいと思います。
・1979年式FLH エンジンオーバーホール#1
・1979年式FLH エンジンオーバーホール#2
・1982年式FXB エンジンオーバーホール#1
上記の関連記事なので、ショベルヘッドをベースに話を進めていきます。

フライホイール・クランクと芯出し

 

そもそもフライホイールって何?

ショベルヘッドフライホイール

雑誌などでも見かける言葉、Flywheel:フライホイール。日本語で言うと『はずみ車』です。
機械全般で言えば、運動エネルギーを蓄えるための回転部品のことです。詳細は後述します。
ハーレーで言うところのフライホイールは、クランクシャフトを構成する円盤状の部品となります。
使い方は大雑把なようで、クランクを指してフライホイールと呼ぶ場合も見受けられます。

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