あぁ…ついに来てしまった…。昨日の晩までは降って無かったのに。
そして1週間❄マーク…orz

メンドクセーんですよ、雪かきが。

先日の車両引き取り、無事に行って参りました。実は千葉まで行ってたんです。多少は馴染みのある場所だったので良かったです。

車両保管先はA- syks MOTOR WORKSさん。左が代表の田中さん、右が今回の車両を探してくださったTHE HAWG HOLIC MOTORCYCLES代表・横溝さん。お二人の大先輩方のお話、とても勉強になりました。ありがとうございます！

で、引き取ってきた車両がこちら！

1956年式・KHK
スポーツスターの始祖となるミッション一体型のサイドバルブエンジンを搭載し、リアショックも装備。ビッグツインがまだリジッドだった時代に、先進的な構造でした。

このKHKモデルは1955年に449台、1956年に714台のみの生産。世界で1163台中の1台です。現存数はどれほどあるのでしょうか…。

アイアンとは違った、スッキリとした883ccサイドバルブエンジンの造形。

プライマリーカバーの造形も独特で魅力的。1956年式は、サービカーを除けばハーレー最後のサイドバルブエンジンだそうです。

未知な部分が多く、部品の入手も難しそうですが、仕上がりが楽しみでもあり、不安でもあります。

オーナー様のご来店、お待ちしております！寒いので防寒対策しっかりでお願いしますね。

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